[发明专利]发动机冷却系统控制

权利要求书

1.一种方法，其包括：

在发动机冷起动期间，

单独闭合和开启多个冷却系统阀中的每一个，以将一定量冷却剂停滞在所述冷却系统的一部分中，而将冷却系统恒温器暴露于剩余量的冷却剂；以及

基于在所述单独闭合和开启期间在所述恒温器感测的所述冷却剂温度的变化诊断所述多个阀中的每一个。

2.根据权利要求1所述的方法，其中依次闭合和开启的顺序基于操作员命令的车舱加热。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述依次闭合包括，闭合第一阀第一持续时间，而所述多个阀中的剩余阀保持开启；以及

在诊断所述第一阀后，闭合所述第二阀第二持续时间，而所述多个阀中的剩余阀保持开启；以及

在诊断所述第二阀后，闭合第三阀第三持续时间，而所述多个阀中的剩余阀保持开启。

4.根据权利要求3所述的方法，其中基于冷却剂温度的变化诊断所述第一阀包括，基于在所述第一持续时间中的冷却剂温度变化相对于第一阀开启后的冷却剂温度变化诊断所述第一阀，以及如果在所述第一持续时间中，所述冷却剂温度升高超过第一阈值量，并且在所述第一阀开启后不降低所述第一阈值量，指示所述第一阀退化。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述第一阀为所述冷却系统的加热器切断阀，所述加热器切断阀耦合在加热器芯体和所述恒温器之间。

6.根据权利要求5所述的方法，其中基于冷却剂温度的变化诊断所述第二阀包括，基于在所述第二持续时间中的冷却剂温度变化相对于第二阀开启后的冷却剂温度变化诊断所述第二阀，以及如果在第二持续时间中，所述冷却剂温度不改变超过第二阈值量，并且在所述第二阀开启后不改变所述第二阈值量，指示所述第二阀退化。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述第二阀为所述冷却系统的旁通切断阀，并且所述旁通切断阀耦合在发动机和旁通环路中的所述恒温器之间。

8.根据权利要求7所述的方法，其中基于冷却剂温度的变化诊断所述第三阀包括，基于在所述第三持续时间中的冷却剂温度变化相对于在所述第三持续时间中的变速箱油温度变化诊断所述第三阀，以及如果在第三持续时间中，所述冷却剂温度的变化少于第三阈值量，并且在所述第三持续时间中变速箱油温度的变化大于所述第三阈值量，指示所述第三阀退化。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述第三阀是所述冷却系统的变速箱冷却阀和变速箱升温阀其中之一。

10.根据权利要求1所述的方法，其中所述发动机耦合至车辆，所述方法还包括，基于散热器风扇速度大于阈值速度，指示耦合至所述冷却系统的格栅系统退化，所述阈值速度基于车辆速度。