[发明专利]电动汽车的电池可抛机构有效
| 申请号： | 201310083973.1 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN103129365A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 李小龙;季昊成;王健 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 210016*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的电池可抛机构，包括电池外箱总成、电池内箱总成以及电池箱卡爪总成，电池外箱总成与电动汽车底盘固定连接，电池内箱总成通过电池箱卡爪总成纵向托置于电磁外箱总成中，所述电池箱卡爪总成包括电磁离合器式机构，通过电磁离合器式机构控制电磁内箱总成的抛出。电池包组成的内箱装卸方便，散热性好。结构简单可靠，操纵方便，反应灵敏，能够在紧急制动时瞬时抛掉部分电池组减重从而提高制动性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 机构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电池可抛机构，其特征在于：包括电池外箱总成、电池内箱总成以及电池箱卡爪总成，电池外箱总成与电动汽车底盘固定连接，电池内箱总成通过电池箱卡爪总成纵向托置于电磁外箱总成中，所述电池箱卡爪总成包括电磁离合器式机构，通过电磁离合器式机构控制电磁内箱总成的抛出。
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