[发明专利]机动车首次碰撞后的自动制动方法和装置有效
| 申请号： | 201310074831.9 | 申请日： | 2013-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN103303279B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 卢建波;莫森·拉克哈尔·阿亚特;施维塔·M·法梅尔;哈森·哈穆德;罗兰·沙佛;吉尔伯托·布尔焦;奥托·霍夫曼;詹森·舒姆斯基;托德·N·克拉克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T7/22 | 分类号： | B60T7/22 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 李钦鹏 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 首次碰撞（21）后利用制动系统（1）对由驾驶员控制的机动车进行自动制动的方法，包含以下步骤：探测首次碰撞（24）；探测首次碰撞（24）后的机动车的不期望的运动；如果驾驶员不启动制动程序，则对探测到的首次碰撞以及探测到的不期望的运动启动自动制动程序（27）。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 首次 碰撞 自动 制动 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种首次碰撞(21)后利用制动系统(1)对由驾驶员控制的机动车进行自动制动的方法，包含以下步骤：探测首次碰撞(24)；探测首次碰撞(24)后的机动车的不期望的运动；所述制动系统(1)在探测到首次碰撞后预加载(25)；探测驾驶员是否有意图制动(26)；如果驾驶员有意图制动，则基于驾驶员的制动意图以及首次碰撞通过制动系统支持制动程序(28)；如果驾驶员不启动制动程序，则对探测到的首次碰撞以及探测到的不期望的运动启动自动制动程序(27)；以及如果驾驶员在制动辅助期间释放制动踏板并且机动车仍表现出不期望的运动，则激活自动制动程序。
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