[发明专利]电动车辆用电源装置及其端子台有效
申请号: | 201310049205.4 | 申请日: | 2013-02-07 |
公开(公告)号: | CN103241337A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 川谷慎治;中山大;少觉功 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62M7/00 | 分类号: | B62M7/00;B62J11/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈蕴辉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种电动车辆用电源装置及其端子台,其能够相对于车身锁止,且相对于车身的拆装操作性高。在电池壳体(20)上设有从电池单元的收纳部向上方延长的延长部分(19P)。在延长部分(19P)上设有握把(34),该握把(34)包括被设定方向为在车载状态下沿车身前后方向延伸的抓握部(78)。握把(34)向车宽方向中的任一方向偏移且设在电池壳体(20)上。安装于电动车辆(1)的主车架(3)的锁止装置(32)具备通过钥匙操作而进退的锁销(323)。在电池壳体(20)侧的延长部分(19P),在电动车辆(1)的前后方向上的任一侧面部穿设有收入锁销(323)的卡合孔(62)。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 用电 装置 及其 端子 | ||
【主权项】:
一种电动车辆用电源装置,包括收纳向电动车辆(1)的行驶用电动机(21)供给电力的电池单元的电池壳体(20),且相对于电动车辆(1)拆装自如,该电动车辆用电源装置的特征在于,所述电池壳体(20)具有从电池单元的收纳部向上方延长的延长部分(19P),在该延长部分(19P)上设有握把(34),该握把(34)包括被设定方向为在搭载于所述电动车辆(1)的状态下沿车身前后方向延伸的抓握部(78),卡合部(62)与安装在所述电动车辆(1)上的锁止装置(32)的可动部分(323)卡合,该卡合部(62)相对于所述握把(34)形成在所述电动车辆(1)的前后方向的任一侧面部。
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