[发明专利]内燃机活塞的制造方法有效
申请号: | 201310049005.9 | 申请日: | 2013-02-07 |
公开(公告)号: | CN103256141A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 佐佐木正登 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02F3/10 | 分类号: | F02F3/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供能够缩短覆膜形成时间的内燃机活塞的制造方法。通过包括以下工序的方法制造具有多层固体润滑覆膜的活塞:成形、加工活塞坯料的加工工序(S1);对该加工后的活塞坯料进行清洗、干燥的清洗工序(S2);在该清洗后的活塞坯料的裙部上涂布用于形成成为下层的第一固体润滑覆膜的第一覆膜形成涂料的第一覆膜形成工序(S3);使该工序(S3)中涂布的第一覆膜形成涂料在60~160℃的温度下干燥800秒以内的时间的干燥工序(S4);在该工序(S4)中干燥的第一覆膜形成涂料的表面上涂布用于形成成为上层的第二固体润滑覆膜的第二覆膜形成涂料的第二覆膜形成工序(S5);对所述第一、第二覆膜形成涂料在160~240℃的温度下焙烧15~180分钟的焙烧工序(S6)。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 活塞 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种内燃机活塞的制造方法,该内燃机活塞在形成有条痕的裙部上形成第一固体润滑覆膜,并且在所述第一固体润滑覆膜的上表面形成磨损量比该第一固体润滑覆膜多的第二固体润滑覆膜,该制造方法的特征在于,通过以下工序形成所述第一固体润滑覆膜及所述第二固体润滑覆膜:形成所述活塞的工序;通过切削加工所述裙部而在该裙部上形成条痕的工序;在所述裙部上涂布用于形成所述第一固体润滑覆膜的第一覆膜组成物的工序;使在该工序中涂布的所述第一覆膜组成物在60~160℃的温度下干燥800秒以内的时间的工序;在该工序中干燥的所述第一覆膜组成物的表面上涂布用于形成所述第二固体润滑覆膜的第二覆膜组成物的工序;对所述第一覆膜组成物及所述第二覆膜组成物在160~240℃的温度下焙烧15~180分钟的时间的工序。
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