[发明专利]内燃机活塞的制造方法有效
申请号: | 201310049005.9 | 申请日: | 2013-02-07 |
公开(公告)号: | CN103256141A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 佐佐木正登 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02F3/10 | 分类号: | F02F3/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 活塞 制造 方法 | ||
1.一种内燃机活塞的制造方法,该内燃机活塞在形成有条痕的裙部上形成第一固体润滑覆膜,并且在所述第一固体润滑覆膜的上表面形成磨损量比该第一固体润滑覆膜多的第二固体润滑覆膜,该制造方法的特征在于,
通过以下工序形成所述第一固体润滑覆膜及所述第二固体润滑覆膜:
形成所述活塞的工序;
通过切削加工所述裙部而在该裙部上形成条痕的工序;
在所述裙部上涂布用于形成所述第一固体润滑覆膜的第一覆膜组成物的工序;
使在该工序中涂布的所述第一覆膜组成物在60~160℃的温度下干燥800秒以内的时间的工序;
在该工序中干燥的所述第一覆膜组成物的表面上涂布用于形成所述第二固体润滑覆膜的第二覆膜组成物的工序;
对所述第一覆膜组成物及所述第二覆膜组成物在160~240℃的温度下焙烧15~180分钟的时间的工序。
2.如权利要求1所述的内燃机活塞的制造方法,其特征在于,
在所述活塞的切削加工后对该活塞进行清洗,然后,涂布所述第一覆膜组成物。
3.如权利要求1所述的内燃机活塞的制造方法,其特征在于,
所述第一覆膜组成物及所述第二覆膜组成物都通过丝网印刷被涂布。
4.如权利要求1所述的内燃机活塞的制造方法,其特征在于,
所述第一覆膜组成物通过喷雾被涂布,所述第二覆膜组成物通过丝网印刷被涂布。
5.如权利要求1所述的内燃机活塞的制造方法,其特征在于,
所述第一覆膜组成物及所述第二覆膜组成物包含:
结合树脂即聚酰胺酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂或环氧树脂中的至少一种;
由石墨或二硫化钼中的至少任一方组成的固体润滑剂。
6.如权利要求5所述的内燃机活塞的制造方法,其特征在于,
所述第一覆膜组成物的所述固体润滑剂的含量设定成50wt%以下,
所述第二覆膜组成物的所述固体润滑剂的含量设定成50~95wt%。
7.一种内燃机活塞的制造方法,该内燃机活塞在裙部上形成多层固体润滑覆膜,该制造方法的特征在于,
通过如下工序形成所述多层固体润滑覆膜:
成形所述活塞的工序;
在所述裙部的表面上涂布用于形成下层固体润滑覆膜的第一覆膜组成物的工序;
使该工序中涂布的所述第一覆膜组成物在第一温度下干燥,直到变为残留溶剂的可触及状态的工序;
在通过在该工序中干燥而形成所述下层固体润滑覆膜的位置,涂布用于形成上层固体润滑覆膜的第二覆膜组成物的工序;
对所述第一覆膜组成物及所述第二覆膜组成物在超过所述第一温度的第二温度下进行焙烧的工序。
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