[发明专利]在为电力供能车辆充电时使用的充电站无效
| 申请号： | 201310048799.7 | 申请日： | 2013-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN103248086A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | S.M.兰加;H.E.普利斯;C.小里弗斯;P.M.班克 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;E05D1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在为电力供能车辆充电时使用的充电站。公开了在为电力供能车辆充电时使用的充电站和有关方法。一个示例性充电站(10)包括：壳体(12)，其限定内部(14)和构造成容许接近内部的开口(18)；门(20)，其构造成大致覆盖开口；以及铰链组件(22)，其构造成提供门相对于壳体在至少闭合位置、第一开启位置和第二开启位置之间的枢转移动。铰链组件包括基部部件(26)和托架(24)，托架（24）包括突出部件(28)。突出部件和基部部件构造成在门位于第一开启位置时容许从壳体移除门。突出部件和基部部件构造成在门位于第二开启位置时防止从壳体移除门。 | ||
| 搜索关键词： | 电力 车辆 充电 使用 充电站 | ||
【主权项】：
一种在为电力供能车辆充电时使用的充电站(10)，所述充电站包括：壳体(12)，其限定内部(14)和构造成容许接近所述内部的开口(18)；门(20)，其构造成大致覆盖所述开口；以及铰链组件(22)，其构造成将所述门可移除地联接于所述壳体并提供所述门相对于所述壳体在至少闭合位置、第一开启位置和第二开启位置之间的枢转移动，所述铰链组件包括联接于所述壳体和所述门中的一个的基部部件(26)和联接于所述壳体和所述门中的另一个的托架(24)，所述基部部件限定孔口(38)，所述托架包括构造成可操作地布置在所述孔口内的突出部件(28)，所述突出部件和所述基部部件构造成在所述门位于所述第一开启位置时容许从所述壳体移除所述门，所述突出部件和所述基部部件构造成在所述门位于所述第二开启位置时防止从所述壳体移除所述门。
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