[发明专利]射动熵循环发动机无效
| 申请号： | 201310016869.0 | 申请日： | 2013-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN103114935A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02G1/043 | 分类号： | F02G1/043;F02G1/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种射动熵循环发动机，包括热缸和冷缸，所述热缸的工质出口与所述冷缸的工质入口连通，所述冷缸的工质出口与所述热缸的工质入口连通，在所述热缸内和/或在所述热缸的工质入口通道上设燃烧室，在所述冷缸的工质入口通道、工质出口通道和所述冷缸上的至少一个地方设冷却器，在所述冷缸的工质入口通道、工质出口通道和所述冷缸上的至少一个地方设工质导出口；在连通所述热缸的工质入口和所述冷缸的工质出口的连通通道内设动力流体喷射口，且所述动力流体喷射口指向所述热缸，或在连通所述热缸的工质出口和所述冷缸的工质入口的连通通道内设动力流体喷射口，且所述动力流体喷射口指向所述冷缸。本发明结构简单、实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 射动熵 循环 发动机 | ||
【主权项】：
一种射动熵循环发动机，包括热缸（1）和冷缸（2），其特征在于：所述热缸（1）的工质出口与所述冷缸（2）的工质入口连通，所述冷缸（2）的工质出口与所述热缸（1）的工质入口连通，在所述热缸（1）内和/或在所述热缸（1）的工质入口通道内设燃烧室（5），在所述冷缸（2）的工质入口通道、工质出口通道和所述冷缸（2）上的至少一个地方设冷却器（4），在所述冷缸（2）的工质入口通道、工质出口通道和所述冷缸（2）上的至少一个地方设工质导出口（9）；在连通所述热缸（1）的工质入口和所述冷缸（2）的工质出口的连通通道内设动力流体喷射口，且所述动力流体喷射口指向所述热缸（1），或在连通所述热缸（1）的工质出口和所述冷缸（2）的工质入口的连通通道内设动力流体喷射口，且所述动力流体喷射口指向所述冷缸（2）。
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