[发明专利]发动机缸盖总成有效
| 申请号： | 201310014308.7 | 申请日： | 2013-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN103925100A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 赵卫平;刘胜强;刘涛;林文;李阳 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F01L1/04;F01M9/10 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机缸盖总成，涉及汽车发动机零部件，解决了使用现有的发动机缸盖总成，导致气缸盖受损的机率增大的问题。本发明供的发动机缸盖总成中，包括气缸盖、与气缸盖密封固定的气缸盖罩、安装在由所述气缸盖与所述气缸盖罩形成的密封腔室内的可变气门升程驱动装置；可变气门升程驱动装置包括凸轮轴、摆臂调节架、与摆臂调节架活动连接的摆臂，凸轮轴与摆臂调节架之间设有第一固定装置；第一固定装置与气缸盖罩固定连接，并用于支撑凸轮轴和活动连接摆臂调节架。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸盖 总成 | ||
【主权项】：
一种发动机缸盖总成，包括气缸盖、与气缸盖密封固定的气缸盖罩、安装在由所述气缸盖与所述气缸盖罩形成的密封腔室内的可变气门升程驱动装置；其特征在于，所述可变气门升程驱动装置包括凸轮轴、摆臂调节架、与所述摆臂调节架活动连接的摆臂，所述凸轮轴与所述摆臂调节架之间设有第一固定装置；所述第一固定装置与所述气缸盖罩固定连接，并用于支撑所述凸轮轴和活动连接所述摆臂调节架。
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