[发明专利]发动机缸盖总成有效
申请号: | 201310014308.7 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN103925100A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 赵卫平;刘胜强;刘涛;林文;李阳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F01L1/04;F01M9/10 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 缸盖 总成 | ||
1.一种发动机缸盖总成,包括气缸盖、与气缸盖密封固定的气缸盖罩、安装在由所述气缸盖与所述气缸盖罩形成的密封腔室内的可变气门升程驱动装置;其特征在于,所述可变气门升程驱动装置包括凸轮轴、摆臂调节架、与所述摆臂调节架活动连接的摆臂,所述凸轮轴与所述摆臂调节架之间设有第一固定装置;所述第一固定装置与所述气缸盖罩固定连接,并用于支撑所述凸轮轴和活动连接所述摆臂调节架。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖总成,其特征在于,所述第一固定装置包括第一轴承座及第一轴承盖,所述凸轮轴夹设在所述第一轴承座及第一轴承盖之间。
3.根据权利要求1所述的发动机缸盖总成,其特征在于,所述气缸盖与所述气缸盖罩的接触表面为平面。
4.根据权利要求1-3任一项所述的发动机缸盖总成,其特征在于,所述可变气门升程驱动装置还包括传动轴、固定在所述传动轴上的传动齿轮及第二固定装置,所述摆臂调节架上设有与所述传动齿轮啮合的连接部,所述传动轴转动时驱动所述摆臂调节架转动;所述第二固定装置与所述气缸盖固定连接,并用于支撑所述传动轴。
5.根据权利要求4所述的发动机缸盖总成,其特征在于,所述第二固定装置包括相互固定连接的第二轴承座及第二轴承盖,所述传动轴夹设在所述第二轴承座及第二轴承盖之间。
6.根据权利要求4所述的发动机缸盖总成,其特征在于,所述摆臂与所述摆臂调节架的连接点、所述凸轮轴的轴心及所述传动轴的轴心呈三角形分布。
7.根据权利要求4所述的发动机缸盖总成,其特征在于,还包括集成在所述气缸盖罩及气缸盖内的第一润滑油路和第二润滑油路;所述第一润滑油路用于向所述凸轮轴提供润滑油;所述第二润滑油路用于向所述传动轴及与所述气门摇臂连接的液压挺柱提供润滑油。
8.根据权利要求7所述的发动机缸盖总成,其特征在于,还包括排气机构及集成在所述气缸盖内的第三润滑油路,所述第三润滑油路用于向所述排气机构提供润滑油。
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