[发明专利]一种多源交通信息融合的处理方法和装置有效

专利信息
申请号: 201310005064.6 申请日: 2013-01-07
公开(公告)号: CN103093621A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 邱奉翠;胡健;李建军 申请(专利权)人: 北京世纪高通科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 100088 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明实施例公开一种多源交通信息融合的处理方法和装置,使得链路区间和牌照区间都能获得更为准确的融合值,进而使得牌照区间的融合值能够准确的反映长路段的路况,提供准确的路况信息,链路区间的融合值能够准确的反映短路段的路况,提供准确的路径诱导。该方法包括:获取多源数据;对所述多源数据进行预处理;将所述预处理的多源数据分别匹配到牌照区间和链路区间;根据所述多源数据的数据缺失情况,以及所述多源数据采用的补缺方法,分别为所述牌照区间和链路区间的多源数据选取融合模型;根据所述选取的融合模型,分别对所述牌照区间和链路区间的多源数据进行数据融合,获得所述牌照区间和链路区间的融合值。本发明适用于信息融合技术。
搜索关键词: 一种 交通 信息 融合 处理 方法 装置
【主权项】:
一种多源交通信息融合的处理方法,其特征在于,获取多源数据,所述多源数据包括浮动车数据、微波数据、牌照数据;对所述多源数据进行预处理,所述预处理包括转换统一、错误数据剔除、数据补缺和时间匹配;将所述预处理的多源数据分别匹配到牌照区间和链路区间;根据所述多源数据的数据缺失情况,以及所述多源数据采用的补缺方法,分别为所述牌照区间和链路区间的多源数据选取融合模型;根据所述选取的融合模型,分别对所述牌照区间和链路区间的多源数据进行数据融合,获得所述牌照区间和链路区间的融合值。
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