[发明专利]混合动力车辆用驱动装置有效
| 申请号： | 201280077397.3 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN104822572A | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 松原亨;熊崎健太;今村达也;北畑刚;日浅康博;田端淳 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60K6/365;B60K6/445;B60K6/547;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 严鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 混合动力车辆用驱动装置具备动力机、第一差动机构、第二差动机构、切换装置、第一行驶状态和第二行驶状态，所述第一差动机构与所述动力机相连接，传递动力机的旋转，所述第二差动机构连接第一差动机构和驱动轮，所述切换装置使第一差动机构变速，第二差动机构具有与第一差动机构的输出构件相连接的第一旋转构件、与第一旋转机相连接的第二旋转构件以及与第二旋转机及驱动轮相连接的第三旋转构件，第一行驶状态是将第二旋转机作为动力源，使第一差动机构差动而行驶的行驶状态，第二行驶状态是将第二旋转机作为动力源，不使第一差动机构差动而行驶的行驶状态，在动力机不能自动启动的情况(S10-否)下，与动力机能够自动启动的情况(S10-是)相比，以第二行驶状态行驶的区域大。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆用驱动装置，其特征在于，该混合动力车辆用驱动装置具备动力机、第一差动机构、第二差动机构、切换装置、第一行驶状态和第二行驶状态，所述第一差动机构与所述动力机相连接，传递所述动力机的旋转，所述第二差动机构连接所述第一差动机构和驱动轮，所述切换装置使所述第一差动机构变速，所述第二差动机构具有与所述第一差动机构的输出构件相连接的第一旋转构件、与第一旋转机相连接的第二旋转构件以及与第二旋转机及所述驱动轮相连接的第三旋转构件，所述第一行驶状态是将所述第二旋转机作为动力源，使所述第一差动机构差动而行驶的行驶状态，所述第二行驶状态是将所述第二旋转机作为动力源，不使所述第一差动机构差动而行驶的行驶状态，在所述动力机不能自动启动的情况下，与所述动力机能够自动启动的情况相比，以所述第二行驶状态行驶的区域大。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201280077397.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
