[发明专利]混合动力车辆用驱动装置

权利要求书

1.一种混合动力车辆用驱动装置，其特征在于，

该混合动力车辆用驱动装置具备动力机、第一差动机构、第二差动机构、切换装置、第一行驶状态和第二行驶状态，

所述第一差动机构与所述动力机相连接，传递所述动力机的旋转，

所述第二差动机构连接所述第一差动机构和驱动轮，

所述切换装置使所述第一差动机构变速，

所述第二差动机构具有与所述第一差动机构的输出构件相连接的第一旋转构件、与第一旋转机相连接的第二旋转构件以及与第二旋转机及所述驱动轮相连接的第三旋转构件，

所述第一行驶状态是将所述第二旋转机作为动力源，使所述第一差动机构差动而行驶的行驶状态，

所述第二行驶状态是将所述第二旋转机作为动力源，不使所述第一差动机构差动而行驶的行驶状态，

在所述动力机不能自动启动的情况下，与所述动力机能够自动启动的情况相比，以所述第二行驶状态行驶的区域大。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆用驱动装置，其特征在于，

以所述第二行驶状态行驶的区域是比以所述第一行驶状态行驶的区域靠高负荷侧的区域。

3.根据权利要求1所述的混合动力车辆用驱动装置，其特征在于，

在不能使所述动力机自动启动的情况下，以所述第一行驶状态行驶的区域具有使所述第一旋转机旋转而行驶的区域以及不使所述第一旋转机旋转而行驶的区域。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的混合动力车辆用驱动装置，其特征在于，

在驾驶员的加速意图强的情况下，与所述驾驶员的加速意图弱的情况相比，以所述第二行驶状态行驶的区域大。

5.根据权利要求3所述的混合动力车辆用驱动装置，其特征在于，

在驾驶员的加速意图强的情况下，与所述驾驶员的加速意图弱的情况相比，使所述第一旋转机旋转而行驶的区域大。

6.根据权利要求3所述的混合动力车辆用驱动装置，其特征在于，

使所述第一旋转机旋转而行驶的区域，位于不使所述第一旋转机旋转而行驶的区域与以所述第二行驶状态行驶的区域之间，

在使所述第一旋转机旋转而行驶的区域，在接近以所述第二行驶状态行驶的区域的区域，与远离以所述第二行驶状态行驶的区域的区域相比，所述第一旋转构件的转速低。