[发明专利]用于控制工作车辆的回退的系统和方法有效
| 申请号： | 201280074648.2 | 申请日： | 2012-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN104684783B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | G·H·布尔格里恩;P·J·迪克斯;P·库罗斯 | 申请（专利权）人： | 凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/02;B60W10/18;B60W10/103;F16H59/06;F16H63/08;F16H63/48;F16H59/44;F16H59/66 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 蒋旭荣 |
| 地址： | 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 这里公开了一种用于控制工作车辆的回退的方法。该方法可以包括接收表示工作车辆的踏板(21)已经压低的信号(104)，其中，工作车辆最初沿第一方向沿倾斜表面向上运行，以使得传动装置的至少一个离合器(52、R1)接合。另外，该方法可以包括在接收信号后降低在该至少一个离合器内的压力(106)，以便沿第一方向使工作车辆减速；以及当工作车辆反向和沿第二方向沿倾斜表面向下运行时使得工作车辆的停车制动器(70)接合(108)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 工作 车辆 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于当工作车辆在倾斜表面上行进时控制该工作车辆的回退的方法，该方法包括接收表示工作车辆的踏板已经压低的信号，工作车辆最初沿第一方向沿倾斜表面向上运行，以使得工作车辆的传动装置的至少一个离合器接合；在接收信号后降低在该至少一个离合器内的压力，以便沿第一方向使工作车辆减速；以及当工作车辆反向和沿第二方向沿倾斜表面向下运行时调节工作车辆的停车制动器内的压力，以便在踏板压低的情况下控制工作车辆沿第二方向的回退速度，从而使工作车辆的回退受控；其中，在工作车辆反向时使得该至少一个离合器脱开，并且在工作车辆反向时使得该至少一个离合器脱开包括当横过离合器的滑移超过预定滑移界限时脱开该至少一个离合器。
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