[发明专利]车辆的控制装置有效
| 申请号: | 201280074025.5 | 申请日: | 2012-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN104364546B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
| 发明(设计)人: | 金种甲;庄野彰一;本园贵一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16D48/02 | 分类号: | F16D48/02 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 张丽 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一种车辆的控制装置,该车辆具备选择性地连接或者切断驱动力源与驱动轮之间的动力传递路径的离合器机构,能够在行驶中切断所述动力传递路径而使车辆滑行行驶,该车辆的控制装置具备检测单元,检测车速;执行单元,在行驶中加速器操作量返回到规定的操作量以下的情况下,通过释放所述离合器机构来切断所述动力传递路径,从而执行使所述车辆滑行行驶的滑行控制;更新单元,在执行所述滑行控制时,更新所述车速的最低值;以及结束单元,在当前的所述车速与最新的所述最低值之差为规定值以上的情况下,通过接合所述离合器机构来连接所述动力传递路径,从而结束所述滑行控制。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆的控制装置,该车辆具备选择性地连接或者切断驱动力源与驱动轮之间的动力传递路径的离合器机构,能够在行驶中切断所述动力传递路径而使车辆滑行行驶,该车辆的控制装置的特征在于,具备:检测车速的单元;执行单元,在行驶中加速器操作量返回到规定的操作量以下的情况下,通过释放所述离合器机构来切断所述动力传递路径,从而执行使所述车辆滑行行驶的滑行控制;更新单元,在执行所述滑行控制时,存储执行所述滑行控制的过程中的所述车速的最低值,在当前的所述车速比所存储的所述车速的最低值低的情况下,逐次更新所述车速的最低值;以及结束单元,在执行所述滑行控制的过程中的当前的所述车速与最新的所述车速的最低值之差即所述车速的增速量为规定值以上的情况下,通过接合所述离合器机构来连接所述动力传递路径,从而结束所述滑行控制。
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