[发明专利]具体说明机动车内燃机的废气再循环故障的方法和相应的诊断装置有效
| 申请号： | 201280065362.8 | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN104040160B | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | J·蔡德勒;M·哈克纳;H·伦哈特;A·瓦尔特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/49 | 分类号： | F02M26/49;F02M26/05;F02M26/06;F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;李婷 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于具体说明机动车内燃机(1)的废气再循环(8、9)故障的方法，该方法具有下面的方法步骤：调整(S1)内燃机(1)的第一运行点和新鲜空气/废气系统的第一运行状态作为第一测量调整中的车辆调节；为所述第一测量调整和至少一个另外的测量调整测量(S2)内燃机(1)的容积效率，并且将测量出的所述容积效率与存储在存储单元(2a)内的、用于内燃机(1)容积效率值的特性曲线相比较，并且根据比较结果来获知在废气再循环(8、9)中是否存在故障；及在考虑对于第一测量调整和至少一个另外的测量调整的测量结果和所存储的用于容积效率值的特性曲线的情况下，具体说明(S3)废气再循环(8、9)的所述故障。 | ||
| 搜索关键词： | 具体 说明 机动车 内燃机 废气 再循环 故障 方法 相应 诊断 装置 | ||
【主权项】：
用于具体说明机动车内燃机（1）的废气再循环（8、9）故障的方法，所述方法具有下面的方法步骤：‑调整所述内燃机（1）的第一运行点和新鲜空气/废气系统（10）的第一运行状态作为第一测量调整中的车辆调节；‑为所述第一测量调整和至少一个另外的测量调整测量所述内燃机（1）的容积效率，并且将测量出的所述容积效率与存储在存储单元（2a）内的、用于所述内燃机（1）容积效率值的特性曲线相比较，并且根据比较结果来获知在所述废气再循环（8、9）中是否存在故障；及‑在考虑对于所述第一测量调整和所述至少一个另外的测量调整的测量结果和所存储的用于容积效率值的特性曲线的情况下，具体说明所述废气再循环（8、9）的所述故障。
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