[发明专利]具体说明机动车内燃机的废气再循环故障的方法和相应的诊断装置有效
申请号: | 201280065362.8 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN104040160B | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | J·蔡德勒;M·哈克纳;H·伦哈特;A·瓦尔特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02M26/49 | 分类号: | F02M26/49;F02M26/05;F02M26/06;F02D41/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;李婷 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具体 说明 机动车 内燃机 废气 再循环 故障 方法 相应 诊断 装置 | ||
1.用于具体说明机动车内燃机(1)的废气再循环(8、9)故障的方法,所述方法具有下面的方法步骤:
-调整(S1)所述内燃机(1)的第一运行点和新鲜空气/废气系统(10)的第一运行状态作为第一测量调整中的车辆调节;
-为所述第一测量调整和至少一个另外的测量调整测量(S2)所述内燃机(1)的容积效率,并且将测量出的所述容积效率与存储在存储单元(2a)内的、用于所述内燃机(1)容积效率值的特性曲线相比较,并且根据比较结果来获知在所述废气再循环(8、9)中是否存在故障;及
-在考虑对于所述第一测量调整和所述至少一个另外的测量调整的测量结果和所存储的用于容积效率值的特性曲线的情况下,具体说明(S3)所述废气再循环(8、9)的所述故障。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述机动车的正常运行范围之外选出所述至少一个另外的测量调整的所述内燃机(1)的其它经调整的运行点和/或所述新鲜空气/废气系统(10)的经调整的其它运行状态。
3.根据权利要求1和2之一所述的方法,其特征在于,给所述废气再循环(8、9)配置一额定流量,并且如果获知了故障,那么进行该故障到具有所述废气再循环(8、9)的与所述额定流量相比提高的流量的故障中或者到具有所述废气再循环(8、9)的与所述额定流量相比降低的流量的故障中的区分。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,尤其基于由空气量测量仪(6a)所确定的空气质量流来进行所述内燃机(1)的容积效率的获知。
5.根据权利要求1至4之一所述的方法,其特征在于,通过操控所述废气再循环(8、9)的高压废气再循环阀(4)和低压废气再循环阀(5)来调整所述废气再循环(8、9)的运行状态。
6.根据权利要求1至5之一所述的方法,其特征在于,所述废气再循环(8、9)被分成高压废气再循环(8)和低压废气再循环(9)。
7.根据权利要求1至6之一所述的方法,其特征在于,在正常行驶运行期间的测试中,所述至少一个另外的测量调整具有用于所述废气再循环(8、9)故障的探测阈值,这些探测阈值与在所述第一测量调整中所给出的、用于所述废气再循环(8、9)故障的探测阈值相比是降低的。
8.根据权利要求1至6之一所述的方法,其特征在于,如果在正常行驶运行中获知了故障,那么根据所述废气再循环(8、9)的所获知的故障来进行所述内燃机(1)的其它运行点和/或所述新鲜空气/废气系统(10)的其它运行状态的调整。
9.用于检查废气再循环的诊断装置,所述诊断装置用于执行根据权利要求1至8之一所述的方法。
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