[发明专利]用于车辆制动系统的差行程传感器和用于查明差行程的方法

摘要

本发明涉及一种用于车辆的制动系统的差行程传感器，具有场产生组件（30），借助于该场产生组件能够在关于第一主体（10）可固定确定的空间轴系（18）中产生具有预先给定的强度分布的第一电场和/或磁场，其中第一主体（10）是驾驶员制动力传递组件或致动力传递组件；和传感器装置（22）借助于该传感器装置能确定第二电场和/或磁场（32）的至少一个强度参量，所述第二电场和/或磁场可以由于第一电场和/或磁场与第二主体（14）的交互作用而产生，其中第二主体（14）不同于第一主体（10）并且是驾驶员制动力传递组件或致动力传递组件。本发明同样涉及一种用于查明在制动系统的驾驶员制动力传递组件和致动力传递组件之间存在的差行程的方法。

主权项

用于车辆制动系统的制动助力器装置，包括驾驶员制动力传递组件（50）；致动力传递组件（52）；和差行程传感器，其具有：场产生组件（30、66），所述场产生组件能够布置在制动系统的驾驶员制动力传递组件（50）或制动系统的致动力传递组件（52）上或者与之相邻，并且借助于所述场产生组件能够在相对于第一主体（10）能固定地确定的空间轴系（18）中产生具有预先给定的强度分布的第一电场和/或磁场，其中所述第一主体（10）是所述驾驶员制动力传递组件（50）或所述致动力传递组件（52）；传感器装置（22），所述传感器装置能够布置在车辆上，使得所述驾驶员制动力传递组件（50）和所述致动力传递组件（52）能够相对于所述传感器装置（22）移动，并且借助于所述传感器装置能确定第二电场和/或磁场（32、42）的至少一个强度参量（I、I1、I2、Imax、Ired），所述第二电场和/或磁场能够由于所述第一电场和/或磁场与第二主体（14）的交互作用而产生，其中所述第二主体（14）不同于所述第一主体（10）并且是所述驾驶员制动力传递组件（50）或所述致动力传递组件（52）；和分析装置，借助于所述分析装置能够在考虑所述至少一个强度参量（I、I1、I2、Imax、Ired）的情况下确定关于在所述驾驶员制动力传递组件（50）和所述致动力传递组件（52）之间存在的差行程（s、s1）的输出信息。