[发明专利]车辆用座椅有效
| 申请号： | 201280053172.4 | 申请日： | 2012-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN104039603B | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 深渡瀬修 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/08 | 分类号： | B60R21/08;B60N2/427;B60R21/207;B60R21/2342 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人： | 黄威,苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明获得一种车辆用座椅，其能够有效地抑制车辆碰撞时的乘员向车宽方向外侧的移动。车辆用座椅(10)具备弹出杆(18)，其以能够相对于座椅靠背(14)向车辆上方位移的方式而被支承；MGG(22)，其通过进行工作而使弹出杆(18)相对于座椅靠背(14)向车辆上方位移；张力布(26)，其上端侧与弹出杆(18)连接，并且下端侧与坐垫(12)的前端侧连接；侧面碰撞ECU(30)，其在检测或预测到车辆的侧面碰撞的情况下使MGG(22)进行工作。张力布(26)通过弹出杆(18)向弹出位置进行位移，从而以在与弹出杆(18)的连接部和与坐垫(12)的连接部之间作用有张力的方式而被展开。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
一种车辆用座椅(10)，其特征在于，具备：可动支承体(18)，其以能够相对于座椅靠背(14)向车辆上方位移的方式而被支承，并能够移动至从座椅靠背(14)的上端向上方分离的弹出位置；作动器(22)，其通过进行工作而使所述可动支承体(18)相对于所述座椅靠背(14)向车辆上方位移；侧方展开部件(26)，其上端侧与所述可动支承体(18)连接，并且下端侧与坐垫(12)的前端侧连接，且从所述坐垫(12)的侧部至座椅靠背(14)的侧部而被收纳，并通过所述可动支承体(18)相对于所述座椅靠背(14)向车辆上方位移，从而以在与该可动支承体(18)的连接部和与所述坐垫(12)的连接部之间作用有张力的方式而被展开，且在座椅侧方,沿着车辆前后方向被展开；控制装置，其在检测或预测到车辆的碰撞的情况下使所述作动器(22)进行工作。
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