[发明专利]电动车辆用充放电装置有效
申请号: | 201280047517.5 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN103858297A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 神田雅隆;小新博昭;山口健二 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | H02H3/16 | 分类号: | H02H3/16;B60L3/00;B60L11/18;H01M10/44;H02J7/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明所涉及的一种电动车辆用充放电装置配备有电力转换部件、接地部件、接地故障检测部件和开闭部件。所述电力转换部件设置在外部电路和电动车辆所配备的蓄电池单元的一对电源端子之间,并且被配置为在所述外部电路和所述蓄电池单元之间进行电力转换。所述接地部件被配置为使所述蓄电池单元的所述一对电源端子中的至少一个连接至与所述电力转换部件相连接的接地点。所述接地故障检测部件被配置为判断在所述电力转换部件和所述蓄电池单元之间的供电路径中是否发生接地故障。所述开闭部件被配置为在所述接地故障检测部件判断为在所述供电路径中发生了接地故障的情况下,使所述蓄电池单元从所述供电路径切断。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 放电 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车辆用充放电装置,包括:电力转换器,其插入在外部电路和电动车辆所配备的蓄电池单元的一对电源端子之间,并且被配置为在所述外部电路和所述蓄电池单元之间进行电力的转换;接地单元,其被配置为使所述蓄电池单元的所述一对电源端子中的至少一个连接至与所述电力转换器相连接的接地点;接地故障检测器,其被配置为判断在所述电力转换器和所述蓄电池单元之间的供电路径中是否发生接地故障;以及开闭单元,其被配置为在所述接地故障检测器判断为在所述供电路径中发生了接地故障的情况下,使所述蓄电池单元从所述供电路径切断。
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