[发明专利]电动车辆用充放电装置

权利要求书

1.一种电动车辆用充放电装置，包括：

电力转换器，其插入在外部电路和电动车辆所配备的蓄电池单元的一对电源端子之间，并且被配置为在所述外部电路和所述蓄电池单元之间进行电力的转换；

接地单元，其被配置为使所述蓄电池单元的所述一对电源端子中的至少一个连接至与所述电力转换器相连接的接地点；

接地故障检测器，其被配置为判断在所述电力转换器和所述蓄电池单元之间的供电路径中是否发生接地故障；以及

开闭单元，其被配置为在所述接地故障检测器判断为在所述供电路径中发生了接地故障的情况下，使所述蓄电池单元从所述供电路径切断。

2.根据权利要求1所述的电动车辆用充放电装置，其中，

所述接地单元被配置为在所述供电路径中发生了接地故障的情况下，使所述蓄电池单元的所述一对电源端子中的至少一个连接至所述接地点，从而导致在流经所述一对电源端子中的一个电源端子的电流和流经所述一对电源端子中的另一电源端子的电流之间产生差。

3.根据权利要求1所述的电动车辆用充放电装置，其中，

所述接地单元包括接地线，所述接地线用于使所述蓄电池单元的所述一对电源端子中的至少一个连接至所述接地点。

4.根据权利要求3所述的电动车辆用充放电装置，其中，

所述接地单元包括连接在所述蓄电池单元的所述一对电源端子之间的两个阻抗组件的串联电路，

所述接地线使所述两个阻抗组件的连接点连接至所述接地点，以及

所述两个阻抗组件具有相同的阻抗值。

5.根据权利要求3所述的电动车辆用充放电装置，其中，还包括切换器，所述切换器被配置为在对所述蓄电池单元进行充电的情况下，使所述接地线从所述接地点切断，并且在所述蓄电池单元放电的情况下，使所述接地线连接至所述接地点并使所述电力转换器从所述接地点切断。

6.根据权利要求1所述的电动车辆用充放电装置，其中，还包括线缆，所述线缆使所述电力转换器连接至所述蓄电池单元的所述一对电源端子，

其中，所述接地单元和所述接地故障检测器设置在所述线缆处。

7.根据权利要求1所述的电动车辆用充放电装置，其中，还包括：

线缆，其使所述电力转换器连接至所述蓄电池单元的所述一对电源端子；以及

插头连接器，其被配置为插拔自如地连接至所述电动车辆所配备的插座连接器，

其中，所述线缆的一端连接至所述电力转换器，并且所述线缆的另一端连接至所述插头连接器，以及

所述接地单元和所述接地故障检测器设置在所述插头连接器处。

8.根据权利要求1所述的电动车辆用充放电装置，其中，还包括线缆，所述线缆使所述电力转换器连接至所述蓄电池单元的所述一对电源端子，

其中，所述接地故障检测器设置在所述线缆处，以及

所述接地单元设置在所述电动车辆处。

9.根据权利要求1所述的电动车辆用充放电装置，其中，

所述接地单元和所述接地故障检测器设置在所述电动车辆处。

10.根据权利要求1所述的电动车辆用充放电装置，其中，

所述接地故障检测器被配置为在确认了流经所述一对电源端子中的一个电源端子的电流和流经所述一对电源端子中的另一电源端子的电流之间的差超过预定阈值的情况下，判断为在所述供电路径中发生了接地故障。

11.根据权利要求1所述的电动车辆用充放电装置，其中，

所述电力转换器被配置为进行第一转换处理和第二转换处理，其中所述第一转换处理用于将来自所述外部电路的电力转换成预定的第一电力并且供给至所述蓄电池单元的所述一对电源端子，以及所述第二转换单元用于将来自所述蓄电池单元的所述一对电源端子的电力转换成预定的第二电力并且供给至所述外部电路。

12.根据权利要求1所述的电动车辆用充放电装置，其中，

所述外部电路是连接至交流电源的交流电路，

所述蓄电池单元包括蓄电池，

所述一对电源端子是所述蓄电池的正极和负极，以及

所述电力转换器包括AC/DC转换器，所述AC/DC转换器被配置为在所述外部电路和所述蓄电池单元之间进行交流电力和直流电力的转换。