[发明专利]轮内马达驱动装置

摘要

本发明提供能够对减速机构及转子轴进行支承的轴承可靠地进行油润滑的轮内马达驱动装置。在马达壳体(10)内设置马达收纳室(17)，与该马达收纳室(17)的一侧隔离地设置减速部收纳室(18)。在马达收纳室(17)组装电动马达(30)，在减速部收纳室(18)组装对该电动马达(30)的旋转进行减速并输出至毂轮(65)的行星齿轮式减速机构(40)，利用收纳于减速部收纳室(18)的润滑油对该减速机构(40)进行润滑。在马达收纳室(17)和减速部收纳室(18)之间的间隔壁(16)，在与减速部收纳室(18)对置的内表面中央部设置锥状的油引导面(21)，将通过行星轮(44)的旋转杯溅起并在该间隔壁内表面上流过并流落的润滑油从该油引导面(21)引导至电动马达(30)的转子轴(34)上，对设置于该转子轴(34)上的轴承(47)进行油润滑。

主权项

一种轮内马达驱动装置，该轮内马达驱动装置具有：马达壳体，该马达壳体由车身支承；电动马达，该电动马达具有固定于所述马达壳体内的定子以及组装在所述定子内的转子，且在所述转子的中心轴上设置有转子轴；减速机构，该减速机构对所述电动马达的转子轴的旋转进行减速并输出；以及毂轮，该毂轮将从所述减速机构输出的旋转传递至驱动车轮，所述减速机构由行星齿轮式的减速机构构成，在该行星齿轮式的减速机构中，在与所述转子轴配置在同轴上的输出轴的轴端部设置行星架部，使由所述行星架部支承为旋转自如的行星轮分别与设置于所述转子轴的太阳轮和嵌合固定在形成于所述马达壳体的端板的圆筒部的内周的内齿轮啮合，通过太阳轮的旋转使行星轮一边自转一边公转，从而使输出轴减速旋转，所述轮内马达驱动装置的特征在于，在设置于所述马达壳体的内部的马达收纳室的外侧方设置与所述马达收纳室隔离并收纳所述减速机构的减速部收纳室，在该减速部收纳室内贮存对减速机构进行润滑的润滑油，在所述马达收纳室和减速部收纳室之间的间隔壁中央部设置锥状的油引导面，该油引导面将由一边自转一边公转的行星轮溅起并沿着所述间隔壁的内表面流落的润滑油朝将所述转子轴和所述输出轴支承为相对旋转自如的轴承引导。