[发明专利]轮内马达驱动装置

权利要求书

1.一种轮内马达驱动装置，

该轮内马达驱动装置具有：马达壳体，该马达壳体由车身支承；电动马达，该电动马达具有固定于所述马达壳体内的定子以及组装在所述定子内的转子，且在所述转子的中心轴上设置有转子轴；减速机构，该减速机构对所述电动马达的转子轴的旋转进行减速并输出；以及毂轮，该毂轮将从所述减速机构输出的旋转传递至驱动车轮，所述减速机构由行星齿轮式的减速机构构成，在该行星齿轮式的减速机构中，在与所述转子轴配置在同轴上的输出轴的轴端部设置行星架部，使由所述行星架部支承为旋转自如的行星轮分别与设置于所述转子轴的太阳轮和嵌合固定在形成于所述马达壳体的端板的圆筒部的内周的内齿轮啮合，通过太阳轮的旋转使行星轮一边自转一边公转，从而使输出轴减速旋转，

所述轮内马达驱动装置的特征在于，

在设置于所述马达壳体的内部的马达收纳室的外侧方设置与所述马达收纳室隔离并收纳所述减速机构的减速部收纳室，在该减速部收纳室内贮存对减速机构进行润滑的润滑油，在所述马达收纳室和减速部收纳室之间的间隔壁中央部设置锥状的油引导面，该油引导面将由一边自转一边公转的行星轮溅起并沿着所述间隔壁的内表面流落的润滑油朝将所述转子轴和所述输出轴支承为相对旋转自如的轴承引导。

2.根据权利要求1所述的轮内马达驱动装置，其特征在于，

所述间隔壁在内表面具有放射状的肋。

3.根据权利要求1或2所述的轮内马达驱动装置，其特征在于，

所述行星架部具有隔开能够收纳所述行星轮的间隔配置的对置一对的圆板部，在与所述间隔壁对置的一方的圆板部的内周部设置油引导路，该油引导路将沿着所述油引导面流动的润滑油的一部分朝将所述行星轮支承为旋转自如的轴承引导。

4.根据权利要求3所述的轮内马达驱动装置，其特征在于，

所述油引导路由截面L字状的环状槽和贯通孔构成，所述环状槽形成在一方的圆板部的与所述间隔壁对置的外表面的内周部，所述贯通孔的一端部与所述环状槽的外径侧端部连通，且朝所述轴承的端面延伸。

5.根据权利要求4所述的轮内马达驱动装置，其特征在于，

使所述油引导面的小径端部位于所述环状槽内。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的轮内马达驱动装置，其特征在于，

在所述行星轮和对置一对的圆板部的对置面之间分别组装有支承行星轮的轴向载荷的一对环状的间隔件。

7.根据权利要求6所述的轮内马达驱动装置，其特征在于，

在所述间隔件的供齿轮轴插入的轴插入孔的内周，在周方向隔开间隔设置有多个切口部。

8.根据权利要求6或7所述的轮内马达驱动装置，其特征在于，

在组装于所述对置一对的圆板部中的另一方和所述行星轮的对置面之间的间隔件的与所述行星轮对置的面上，以与切口部的各个连通的方式呈放射状地形成有与所述切口部相同数量的槽。

9.根据权利要求6～8中任一项所述的轮内马达驱动装置，其特征在于，

所述间隔件被固定于所述行星轮。

10.根据权利要求6～8中任一项所述的轮内马达驱动装置，其特征在于，

将所述间隔件的轴插入孔形成在相对于间隔件外径面的中心的偏心位置。

11.根据权利要求6～9中任一项所述的轮内马达驱动装置，其特征在于，

所述间隔件由铜、黄铜、树脂中的一种构成。