[发明专利]同步飞机发动机的方法有效
| 申请号： | 201280043849.6 | 申请日： | 2012-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN103781703A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 佛罗伦特·诺贝伦;塞德里克·德杰拉斯 | 申请（专利权）人： | 斯奈克玛 |
| 主分类号： | B64D31/12 | 分类号： | B64D31/12;F02C9/42 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;桑丽茹 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种同步飞机发动机的方法。根据至少一个启动逻辑（10，10’）来同步飞机发动机的方法，所述启动逻辑（10，10’）限定停止状态（20）、待命状态（22）和至少一个启动状态（16，18），并包括：当启动命令是由飞机飞行员发出时将同步从停止状态切换到待命状态（32）；当至少某些安全和/或启动条件被满足时将同步从待命状态切换到启动状态（36）；以及，当停止命令由飞行员发出或当至少一部分的安全条件不被满足时将同步从启动状态切换到待命状态（24，34）。 | ||
| 搜索关键词： | 同步 飞机 发动机 方法 | ||
【主权项】：
一种借助至少一个用于核实安全和/或启动条件以应用同步的启动逻辑来同步飞机发动机的方法，方法的特征在于：启动逻辑（10，10’）限定至少停止状态（20）、准备状态（22）和启动状态（16，18），并且其特征在于：其包括：当飞机的飞行员发出启动命令时，将同步从停止状态传递到准备状态（32）；当某些安全和/或启动条件被满足时，将同步从准备状态传递到启动状态（36）；以及当停止命令由飞行员发出时或者每当安全条件不被满足时，将同步从启动状态或准备状态传递到停止状态（24，34）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于斯奈克玛，未经斯奈克玛许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201280043849.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
