[发明专利]用于轨道运载工具的门单元

摘要

一种用于轨道运载工具，特别是用于列车或地铁列车的门单元，包括一个或两个滑动门(4)、用于支承各个滑动门(4)且在关闭位置和打开位置之间引导各个滑动门(4)的器件，以及用于控制各个门(4)在关闭位置和打开位置之间的移动的器件。支承、引导和控制器件承载在支承单元(3)上，支承单元(3)与门(4)限定在安装在运载工具结构(1)上之前组装好的独立模块。支承单元包括至少一个框架(6；7；8)，框架可连接到运载工具结构上，并且支承各个门(4)和相应的引导和控制器件。框架(6；7；8)包括上部横向部件(6b；7b；8b)、下部横向部件(6c；7c；8c)和两个立柱(6a；7a；8a)，立柱使这些横向部件连接在它们之间，使得形成限定门道的周缘框架。

主权项

一种用于轨道运载工具的门单元，包括：‑至少一个滑动门(4)，‑用于支承和引导的器件，其用于支承所述至少一个滑动门(4)以及在关闭位置和打开位置之间引导所述至少一个滑动门(4)，‑控制器件，其用于控制所述至少一个滑动门(4)在关闭位置和打开位置之间的移动，‑其中，所述用于支承和引导的器件和所述控制器件承载在支承单元(3)上，所述支承单元(3)与所述至少一个滑动门(4)限定在安装在所述运载工具的结构(1)上之前组装好的独立模块，所述支承单元包括至少一个框架(6；7；8)，所述至少一个框架能连接到所述运载工具结构上，并且承载所述至少一个滑动门(4)，以及相应的用于支承和引导的器件和控制器件，所述至少一个框架(6；7；8)包括上部横向部件(6b；7b；8b)、下部横向部件(6c；7c；8c)和两个立柱(6a；7a；8a)，所述立柱使这些横向部件连接在它们之间，以便形成周缘框架，所述周缘框架限定门道，并且在所述至少一个滑动门(4)处于关闭位置时包围所述至少一个滑动门(4)的四边，在所述关闭位置上，所述至少一个滑动门(4)仅与所述至少一个框架(6；7；8)的部分协作，以实现车厢门的关闭，其特征在于，所述至少一个框架包括：第一周缘框架，其能刚性地连接到所述运载工具的结构(1)上，以及第二周缘框架，其支承所述用于支承和引导的器件和所述至少一个滑动门(4)的所述控制器件，所述第二周缘框架由所述第一周缘框架支承，以便能相对于所述第一周缘框架沿垂直于所述门的总平面的水平方向，相对于所述运载工具的侧部在缩回位置和前进位置之间移位，以便减小或消除在运载工具地板(5a)和车站站台(2a)之间在所述水平方向上的任何间隙，所述支承单元进一步包括由所述第一周缘框架承载的促动器件(61)，以控制所述第二周缘框架相对于所述第一周缘框架在所述缩回位置和所述前进位置之间的水平移动。