[发明专利]特别用于机动车辆的热交换器

摘要

本发明涉及用于在第一流体和第二流体之间热交换的热交换器，包括热交换束(3)，包括用于循环第一流体的第一通道和用于循环第二流体的第二通道)；用于第一流体的入口总管(5)和出口总管(7)，所述第一通道的端部通入其中；和用于第二流体的入口管(9)和出口管(11)。所述用于第一流体的入口(5)和出口(7)总管附连至所述束(3)的第一表面(3c)并且被分隔件(13)分隔，所述交换器进一步中间总管(21)，其与用于使第一流体在所述第一通道中沿U形路径循环的所述第一通道连通。所述交换器包括附连至所述束(3)的第二表面(3e)的至少一个壁(33)，所述表面(3e)与所述第一表面(3c)连续，用于第二流体的所述入口(9)和出口(11)管设置在所述壁(33)的一端上，彼此分离，且所述交换器包括中间隔间(39)，其与所述第二通道连通，用于使第二流体在所述第二通道中沿U形路径循环。根据本发明，所述中间总管(21)和所述中间隔间(39)设置在所述束(3)的相互垂直的表面(3d、3e)上。

主权项

第一流体和第二流体之间的热交换器，所述热交换器包括：‑热交换芯部(3)，用于第一流体和第二流体之间的热交换，包括第一流体的第一循环通道和位于所述第一循环通道之间的第二流体的第二循环通道，‑用于第一流体的入口收集箱(5)和用于第一流体的出口收集箱(7)，所述第一循环通道的端部敞开到所述入口收集箱(5)和所述出口收集箱(7)中，和‑用于第二流体的入口连接件(9)和用于第二流体的出口连接件(11)，其特征在于：‑用于第一流体的所述入口收集箱(5)和出口收集箱(7)固定在所述热交换芯部(3)的第一侧部(3c)上并且由导流器(13)分隔，且所述热交换器还包括中间收集箱(21)，所述中间收集箱与所述第一循环通道连通，以建立第一流体在所述第一循环通道中的U形循环，其中‑所述热交换器包括固定在所述热交换芯部(3)的邻接所述第一侧部(3c)的第二侧部(3e)上的至少一个壁(33)，并且用于第二流体的所述入口连接件(9)和出口连接件(11)设置在所述壁(33)的一端处，彼此分离，且所述热交换器包括中间隔间(39)，所述中间隔间与所述第二循环通道连通，用于第二流体在所述第二循环通道中的U形循环，并且其中‑所述中间收集箱(21)和所述中间隔间(39)设置在所述热交换芯部(3)的彼此垂直的侧部(3d、3e)上，其中第一流体从热交换器的同一横向侧部流入且流出，水流扰流器(19)安装于所述第二循环通道中，所述水流扰流器(19)具有在穿过它们的水流中产生紊流的形式并且允许交换表面通过干扰水流而增加，所述热交换器包括连结收集箱，所述连结收集箱由所述导流器(13)分成两个隔间，以一方面形成所述入口收集箱(5)和另一方面形成所述出口收集箱(7),所述热交换芯部包括堆叠管(15、15a、15b、15′、15″)，所述堆叠管中的至少两个连结管(15′、15″)以如下方式连结：‑所述连结管(15′、15″)的侧表面定位为基本上对着所述入口连接件(9)和所述出口连接件(11)之间的结合处，且‑分隔所述入口收集箱(5)和所述出口收集箱(7)的所述导流器(13)定位为基本上对着所述连结管(15′、15″)之间的结合处。