[发明专利]发动机的控制装置

摘要

提供一种能够将燃料消耗的恶化抑制为最小限度且适当地学习节流阀开度与吸入空气量的关系（开度‑空气量特性）的变化，能够实现防止发动机失速、转矩控制精度等的提高的发动机的控制装置。其具备学习开度‑空气量特性的特性变化量的学习单元；判断要否进行上述学习的要否学习判断单元；和判断需要上述学习时，在稳定运转状态，使上述学习单元执行上述学习的学习转移单元，上述要否学习判断单元，在稳定运转状态，求出特性存储单元中存储的与此时的节流阀的开度对应的吸入空气量与由空气流量传感器检测出的实际吸入空气量的偏离量，使用该偏离量和对其设定的阈值来判断是否进行上述学习。

主权项

一种混合动力车用的发动机的控制装置，搭载了具有电子控制节流阀的发动机和电动机两者作为行驶用驱动源，该发动机的控制装置的特征在于，包括：学习单元，其学习特性存储单元中存储的表示所述节流阀的开度与空气流量传感器检测出的吸入空气量的关系的开度‑空气量特性的特性变化量，对所述特性存储单元中存储的以前的特性进行修正；稳定运转状态判断单元，其在非怠速运转时判断是否为稳定运转状态；要否学习判断单元，当所述稳定运转状态判断单元判断为所述稳定运转状态时，判断是否进行所述学习；学习转移单元，当所述要否学习判断单元判断为要进行所述学习时，在所述稳定运转状态使所述学习单元执行所述学习修正；和节流阀控制单元，其用所述特性存储单元中存储的最新的开度‑空气量特性控制所述节流阀，所述要否学习判断单元，在所述稳定运转状态，求出所述特性存储单元中存储的与此时的节流阀的开度对应的吸入空气量与实际吸入空气量的偏离量，使用该偏离量和对其设定的阈值来判断是否进行所述学习，并且，所述要否学习判断单元使所述偏离量的阈值随时间的经过而变化。