[发明专利]用于识别机动车的冷却循环回路中的故障的方法和诊断测试器在审
| 申请号： | 201280014074.X | 申请日： | 2012-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN103429445A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | B.霍尼希 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F25B45/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 汲长志;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于识别机动车的冷却循环回路（2）中的故障的方法，其中所述冷却循环回路（2）沿冷却介质（12）的流动方向包括压缩机（6）、冷凝器（8）、膨胀装置（18）和蒸发器（4），其中所述方法包括下述步骤：（a）在断开所述压缩机（6）时测量第一冷却介质压力；（b）接通所述压缩机（6）；其特征在于，（c）在一定的时间间隔之后测量第二冷却介质压力；（d）由在之前所测量的第二冷却介质压力和第一冷却介质压力形成差值；并且（e）将所述差值与至少一个参考值进行比较，以识别所述冷却循环回路（2）中的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 识别 机动车 冷却 循环 回路 中的 故障 方法 诊断 测试 | ||
【主权项】：
用于识别机动车的冷却循环回路（2）中的故障的方法，所述冷却循环回路沿冷却介质（12）的流动方向包括压缩机（6）、冷凝器（8）、膨胀装置（18）和蒸发器（4），其中所述方法包括下述步骤：（a）在断开所述压缩机（6）时测量第一冷却介质压力；（b）接通所述压缩机（6）；其特征在于，（c）在一定的时间间隔之后测量第二冷却介质压力；（d）由在步骤（c）中所测量的第二冷却介质压力和在步骤（a）中所测量的第一冷却介质压力形成差值；并且（e）将所述差值与至少一个参考值进行比较，以识别所述冷却循环回路（2）中的故障。
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