[发明专利]车辆用空调装置

摘要

本发明提供一种车辆用空调装置，将形成在加热器芯体的上表面与空气混合风挡的旋转轴之间的间隙设定成沿着轴向恒定的规定间隙，能够实现温度调整的容易化及温度控制性能的提高。在加热器芯体（13）的上方部位具备配置有旋转轴（12）的空气混合风挡（11）的车辆用空调装置中，在单元壳体（2）的左右两侧面（2A、2B）上设置仅对加热器芯体（13）的上部左右两肩部进行支承的加热器芯体支承部（24、25），由该加热器芯体支承部（24、25）对加热器芯体（13）的上表面（13C）侧进行支承，并且在空气混合风挡（11）上设有将形成在加热器芯体（13）的上表面（13C）与该空气混合风挡（11）的旋转轴（12）之间的间隙设定成沿着轴向恒定的间隙（S）的间隙调整部（30）。

主权项

一种车辆用空调装置，单元壳体内的空气流路在蒸发器的下游分支成旁通流路和加热流路，在该加热流路侧配置加热器芯体，并且在该加热器芯体的上方部位设有空气混合风挡，该空气混合风挡配置有旋转轴，并通过绕着该旋转轴转动而调整在所述旁通流路及所述加热流路流通的空气流的流量比例，其中，在所述单元壳体的左右两侧面上设置仅对所述加热器芯体的上部左右两肩部进行支承的加热器芯体支承部，由该加热器芯体支承部对所述加热器芯体的上表面侧进行支承，并且，在所述空气混合风挡上设有间隙调整部，该间隙调整部将形成在所述加热器芯体的上表面与该空气混合风挡的旋转轴之间的间隙设定成沿着轴向恒定的间隙。