[发明专利]一种用于控制自动变速器的方法

摘要

本发明涉及控制自动变速器的方法，更具体地，涉及用于控制由内燃机驱动的机动车辆的自动变速器中的换档的方法，包括以下步骤：预测所述自动变速器从其当前档位换档为下一个高档位的情况下将产生的所述内燃机的燃料消耗，所述下一个高档位在所述自动变速器的变速器输入与变速器输出之间具有相对较低的变速比；和/或预测所述自动变速器从其当前档位换档为下一个低档位的情况下将产生的所述内燃机的燃料消耗，所述下一个低档位在所述变速器输入与所述变速器输出之间具有相对较高的变速比；以及将所述自动变速器的所述下一个高档位中的所述内燃机的预测燃料消耗和/或所述自动变速器的所述下一个低档位中的所述内燃机的预测燃料消耗与所述内燃机的当前燃料消耗进行比较；根据所述比较将所述自动变速器换档为所述下一个高档位或者所述下一个低档位，以便于实现燃料消耗的降低；本发明特征在于在换档之前对来自于换档过程本身的额外燃料消耗进行预测，并且根据所述预测出的燃料消耗来执行换档。

主权项

一种用于控制由内燃机（3）驱动的机动车辆的自动变速器（1）中的换档的方法包括以下步骤：1.1预测所述自动变速器（1）从其当前档位换档为下一个高档位的情况下将产生的所述内燃机（3）的燃料消耗，所述下一个高档位在所述自动变速器的变速器输入（13）与变速器输出（6）之间具有相对较低的变速比；和/或预测所述自动变速器（1）从其当前档位换档为下一个低档位的情况下将产生的所述内燃机（3）的燃料消耗，所述下一个低档位在所述变速器输入（13）与所述变速器输出（6）之间具有相对较高的变速比；以及1.2将所述自动变速器（1）的所述下一个高档位中的所述内燃机（3）的预测燃料消耗和/或所述自动变速器（1）的所述下一个低档位中的所述内燃机（3）的预测燃料消耗与所述内燃机（3）的当前燃料消耗进行比较；1.3根据所述比较，将所述自动变速器（1）换档为所述下一个高档位或者所述下一个低档位，以便于实现燃料消耗的降低；1.4在换档之前对来自于换档过程本身的额外燃料消耗进行预测，并且根据所述预测出的燃料消耗来执行换档。