[发明专利]用以起动设置于车辆中的内燃机的装置和方法有效
| 申请号： | 201280004890.2 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN103299053A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | H·普罗布斯特尔;S·马哈茂德 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02N11/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用以起动设置于车辆中的内燃机（10）的装置和方法。为此设置有：电力设备（32，32′，32′′），其设计为用于至少有时驱动内燃机（10）；和存储单元（34，34′，54），其设计为用于至少有时给电力设备（32，32′，32′′）供应电能。所述车辆还具有多个耗能机组（18，20，22），它们至少有时能通过内燃机（10）经由相应的操作技术的连接（24，26，28，30）被驱动。按照本发明设置一控制单元（46），其设计为：在出现耗能机组操控条件时操控至少一个耗能机组（18，20，22），以便产生和/或提高作用到内燃机（10）上的负荷，并且接着在出现内燃机起动条件时操控电力设备（32，32′，32′′）以驱动内燃机（10）。 | ||
| 搜索关键词： | 用以 起动 置于 车辆 中的 内燃机 装置 方法 | ||
【主权项】：
用以起动设置于车辆中的内燃机（10）的装置，包括：电力设备（32，32′，32′′），其设计为用于至少有时驱动内燃机（10），存储单元（34，34′，54），其设计为用于至少有时给电力设备（32，32′，32′′）供应电能，多个耗能机组（18，20，22），它们至少有时能够通过内燃机（10）经由相应的操作技术的连接（24，26，28，30）被驱动，和控制单元（46），其设计为：在出现耗能机组操控条件时操控至少一个耗能机组（18，20，22），以便产生和/或提高作用到内燃机（10）上的负荷，并且接着在出现内燃机起动条件时操控电力设备（32，32′，32′′）以驱动内燃机（10）。
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