[实用新型]四轮拖拉机直联传动机构有效
| 申请号： | 201220721161.6 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN203005087U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 刘成强;林连华;杨吉生;孔祥海;林连训;杨秀涛;谷仕辰;窦慧萍 | 申请（专利权）人： | 山东时风（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K17/06;B60K17/16 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 苗峻 |
| 地址： | 252800 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种四轮拖拉机直联传动机构，包括立式发动机（1）、飞轮（2）、离合器（3）、动力输出轴（5）、联轴器（5）、离合器轴（7）、变速箱；立式发动机（1）和飞轮（2）同轴线并平行于拖拉机行驶方向，离合器（3）安装在飞轮（2）的后侧，离合器（3）的离合器轴（7）通过联轴器（6）和变速箱的动力输出轴（5）连接，变速箱将动力输出至驱动轮。本实用新型可实现直联传动，并具有后动力输出。本方案中采用直联传动，效率相对皮带传动有大幅度提高，性价比更高。 | ||
| 搜索关键词： | 拖拉机 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种四轮拖拉机直联传动机构，包括立式发动机（1）、飞轮（2）、离合器（3）、动力输出轴（5）、联轴器（5）、离合器轴（7）、变速箱；立式发动机（1）和飞轮（2）同轴线并平行于拖拉机行驶方向，离合器（3）安装在飞轮（2）的后侧，离合器（3）的离合器轴（7）通过联轴器（6）和变速箱的动力输出轴（5）连接，变速箱将动力输出至驱动轮。
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