[实用新型]四轮拖拉机直联传动机构有效
申请号: | 201220721161.6 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN203005087U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 刘成强;林连华;杨吉生;孔祥海;林连训;杨秀涛;谷仕辰;窦慧萍 | 申请(专利权)人: | 山东时风(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28;B60K17/06;B60K17/16 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻 |
地址: | 252800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖拉机 传动 机构 | ||
1.一种四轮拖拉机直联传动机构,包括立式发动机(1)、飞轮(2)、离合器(3)、动力输出轴(5)、联轴器(5)、离合器轴(7)、变速箱;立式发动机(1)和飞轮(2)同轴线并平行于拖拉机行驶方向,离合器(3)安装在飞轮(2)的后侧,离合器(3)的离合器轴(7)通过联轴器(6)和变速箱的动力输出轴(5)连接,变速箱将动力输出至驱动轮。
2.根据权利要求1所述的四轮拖拉机直联传动机构,其特征在于:所述变速箱包括小锥齿轮(10)、动力输入被动齿轮(9)、动力输入主动齿轮(8)、大锥齿轮、Ⅰ轴、Ⅲ轴、Ⅳ轴、Ⅴ轴、差速器总成;动力输出轴(5)输出的动力经动力输入主动齿轮(8)传递给动力输入被动齿轮(9),动力输入被动齿轮(9)经小锥齿轮(10)经动力传递给大锥齿轮,大锥齿轮将动力依次传递给II轴、Ⅰ轴、Ⅲ轴、Ⅳ轴、Ⅴ轴、差速器总成和驱动轮。
3.根据权利要求1所述的四轮拖拉机直联传动机构,其特征在于:所述变速箱包括动力输出主动齿轮组合(13)、动力输出轴轴头(12)、动力输出被动齿轮(11)、动力输出轴第二级主动齿轮(14),在动力输出轴(5)后部装有一个动力输出主动齿轮组合(13),与安装在动力输出轴轴头(12)前端的动力输出被动齿轮(11)常啮合,并由动力输出操纵机构总成操控位于动力输出轴(5)后端的动力输出轴第二级主动齿轮(14)与动力输出主动齿轮组合(13)啮合或脱开,啮合时,立式发动机(1)动力依次经离合器(3)、离合器轴(7)、联轴器(6)、动力输出轴(5)、动力输出轴第二级主动齿轮(14)、动力输出主动齿轮组合(13)、动力输出被动齿轮(11),传递给动力输出轴轴头(12)。
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