[实用新型]一种单气缸双夹紧臂夹紧机构有效
| 申请号： | 201220708228.2 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203062145U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 白书龙;程文安;郑伟 | 申请（专利权）人： | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 250109 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单气缸双夹紧臂夹紧机构，旨在提供一种单个气缸能够进行两个的夹紧从而提高气缸使用效率的单气缸双夹紧臂夹紧机构。它包括气缸、基板、定位支座和两个夹紧臂，所述的气缸与基板固定连接，所述的定位支座固定安装在基板上，所述的夹紧臂一端与气缸上的气缸活塞杆连接，所述的夹紧臂中间与定位支座连接。本实用新型的有益效果是：采用单个气缸实现两个夹紧臂的夹紧、打开动作，有利于实现工件的准确、高效定位，大大节省了气缸的操作空间，节约气缸和相应气路，提高气缸使用效率，提高了生产效率，减少了夹具使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气缸 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
一种单气缸双夹紧臂夹紧机构，其特征是，包括气缸（1）、基板（2）、基座（3）、定位支座（4）和两个夹紧臂（5），所述的基板（2）安装在基座（3）上，所述的气缸（1）与基板（2）固定连接，所述的定位支座（4）固定安装在基板（2）上，所述的夹紧臂（5）一端与气缸（1）上的气缸活塞杆（8）连接，所述的夹紧臂（5）中间与定位支座（4）连接。
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