[实用新型]用于机动车空调系统的壳体有效
| 申请号： | 201220701241.5 | 申请日： | 2012-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN203163017U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚斯·格里贝;赖纳·伯克尔;托马斯·法伊特 | 申请（专利权）人： | 贝洱两合公司 |
| 主分类号： | F24C15/20 | 分类号： | F24C15/20 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 德国斯图加*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于机动车空调系统的壳体，该壳体由可彼此连接的壳体部件构成，并在第一壳体部件上具有由第一和第二凹槽边棱限定的凹槽，并在第二壳体部件上具有凸舌，其中为了连接壳体部件，该凸舌设置在凹槽中。就此而言，第一和第二凹槽边棱这样构成，即，在凸舌插入凹槽中的状态下，至少一个凹槽边棱在其自由端部上与第二壳体部件的相应的凸舌侧的支承肩部间隔开来。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 空调 系统 壳体 | ||
【主权项】：
一种用于机动车空调系统的壳体（1），该壳体由可彼此连接的壳体部件（2、3）构成，并在第一壳体部件（2）上具有由第一和第二凹槽边棱（40、50）限定的凹槽，并在第二壳体部件（3）上具有凸舌（30），其中该凸舌（30）为连接壳体部件（2、3）而设置在凹槽（20）中，其特征在于，第一和第二凹槽边棱（40、50）构成为：在凸舌（30）插入凹槽（20）中的状态下至少一个凹槽边棱（40、50）在其自由端部上与第二壳体部件（3）的相应的凸舌侧的支承肩部（31、32）间隔开来。
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