[实用新型]用于提高汽车底盘高度的装置有效
| 申请号： | 201220687436.9 | 申请日： | 2012-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN202923329U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 杨杰 | 申请（专利权）人： | 杨杰 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 廖曾 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于提高汽车底盘高度的装置，包括减震座，所述减震座的一端上设置有若干根上座螺丝，上座螺丝的外壁均套合有特制的高强度螺丝，特制高强度螺丝包括相互连接的大直径段和小直径段，大直径段内部设置有内螺纹，上座螺丝通过内螺纹与大直径段旋合，大直径段与减震座的端面接触，在减震座设置有上座螺丝的端面上安装有提升件，特制高强度螺丝穿过提升件。这种方案解决了传统用更换加强弹簧强度来支撑车体的弊端（用加强弹簧只是增强了弹簧的强度，而减震的长度没有变化，离地间隙也不会发上根本的变化，反而会改变参数的匹配，降低乘坐舒适感），通过延长悬架减震的长度，来实现提升离地间隙的目的，最简单、最直接、最经济。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 提高 汽车底盘 高度 装置 | ||
【主权项】：
用于提高汽车底盘高度的装置，包括减震座（1），所述减震座（1）的一端上设置有若干根上座螺丝，其特征在于：所述上座螺丝的外壁均套合有特制螺丝，特制螺丝包括相互连接的大直径段（2）和小直径段（3），大直径段（2）的轴线和小直径段（3）的轴线在同一直线上，且大直径段（2）的外壁和小直径段（3）的外壁均设置有螺纹，大直径段（2）内部设置有内螺纹，上座螺丝通过内螺纹与大直径段（2）旋合，所述大直径段（2）与减震座（1）的端面接触，在减震座（1）设置有上座螺丝的端面上安装有提升件（4），且特制螺丝穿过提升件（4）。
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