[实用新型]一种电动助力转向装置有效
| 申请号： | 201220668448.7 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN202987264U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王倩;吴松岩;崔郁阳;张威;陈创和;王彬 | 申请（专利权）人： | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司;重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动助力转向装置，包括控制器、连接板、安装在所述控制器上的侧板、以及与所述连接板连接的驱动装置壳体，所述侧板与所述连接板为一体式结构，所述侧板上设置有减重孔。本实用新型提供的电动助力转向装置中，控制器安装在侧板上使控制器受力均匀的同时，在侧板上设置有与驱动装置壳体连接的连接板，连接板与侧板为一体式结构，连接板与侧板的连接强度较高，所以控制器与电动传动壳体的连接强度较高；侧板上设置有减重孔，使侧板的重量减小，电动助力转向装置受到控制器一侧的力较小，从而电动助力转向装置的受力较平衡，提高了电动助力转向装置的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 助力 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种电动助力转向装置，包括控制器（1）、连接板（5）、安装在所述控制器（1）上的侧板（4）、以及与所述连接板（5）连接的驱动装置壳体，其特征在于，所述侧板（4）与所述连接板（5）为一体式结构，所述侧板（4）上设置有减重孔。
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