[实用新型]一种电动汽车及其动力总成固定装置有效
| 申请号： | 201220652062.7 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN202986786U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 张同;白玉峰;刘鹏;刘芳;吕凌志;李海霞;尹浩;陈小莉;王培玉 | 申请（专利权）人： | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司;重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力总成固定装置，包括两根平行设置的横梁，所述横梁的两端分别设置有与左悬置点相连接的左悬置连接板以及与右悬置点相连接的右悬置连接板，且所述右悬置连接板上焊接有与电机相连接的非活动连接板；所述横梁的中部可滑动地套设有与减速机相连接的活动连接板。其横梁能够有效吸收动力总成本身的重力对左右悬置点形成的扭矩，从而有效避免了动力总成产生扭转或摆动，并防止其动力衰减，同时有效延长了动力总成及其相关结构的疲劳耐久，进而使得电动机动力总成的整体装配结构更加稳定可靠。本实用新型还公开了一种应用上述动力总成固定装置的电动汽车，该电动汽车的动力总成的装配结构较为稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 及其 动力 总成 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种动力总成固定装置，用于电动汽车，其特征在于：包括两根平行设置的横梁，所述横梁的两端分别设置有与左悬置点相连接的左悬置连接板以及与右悬置点相连接的右悬置连接板，且所述右悬置连接板上焊接有与电机相连接的非活动连接板；所述横梁的中部可滑动地套设有与减速机相连接的活动连接板，且所述活动连接板的滑动方向与所述横梁的轴线的延伸方向相一致。
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