[实用新型]发动机缸头进、排气门气密性检测机

摘要

本实用新型公开了一种发动机缸头进、排气门气密性检测机，包括机架，以及安装在机架上的气密检测仪、检测平台和压紧气缸，在压紧气缸上安装有用于密闭缸头燃烧室的封堵盖；在所述检测平台上安装有火花塞孔封堵气缸和气门封堵机构，所述气门封堵机构包括伸缩气缸、夹紧气缸、夹紧件和固定套，夹紧气缸通过气缸连接套固定在伸缩气缸的活塞杆上，夹紧件的一端与夹紧气缸连接固定，另一端设有由塑性材料制成的多个夹爪，夹紧件与固定套滑动配合，夹紧件由夹紧气缸带动直线运动，实现其上夹爪对待测缸头气门杆的释放或夹持。本实用新型所述检测机结构简单，制造和维护成本低，且设计的缸头封堵点较少，能够有效提高测量精度。

主权项

一种发动机缸头进、排气门气密性检测机，包括机架，以及安装在机架上的气密检测仪（1）、检测平台（2）和压紧气缸（3），所述压紧气缸位于检测平台的上方，其特征是：在压紧气缸的活塞杆上安装有用于密闭待测缸头（4）燃烧室的封堵盖（31），封堵盖上开设有充气口（32），气密检测仪通过管道与充气口连通；在所述检测平台上安装有火花塞孔封堵气缸（5）和气门封堵机构（6），所述气门封堵机构分别对应发动机缸头进气门和排气门位置各设置一个，每个气门封堵机构均包括伸缩气缸（61）、夹紧气缸（62）、夹紧件（63）和固定套（64），伸缩气缸安装在检测平台上，夹紧气缸通过气缸连接套（65）固定在伸缩气缸的活塞杆上，所述夹紧件位于固定套的通孔内，夹紧件的一端与夹紧气缸连接固定，另一端设有多个夹爪（66），夹紧件与固定套滑动配合，夹紧件由夹紧气缸带动直线运动，其运动方向与待测缸头的进、排气门杆（41）轴线方向一致，所述固定套的通孔前端是一锥度孔，与夹紧件端部的夹爪配合，在夹爪向孔内移动时，收拢夹爪，所述夹爪正对待测缸头进、排气门杆的末端，对待测缸头进、排气门杆进行夹持或释放。