[实用新型]自行车自动省力器

摘要

本实用新型提供了自行车自动省力器，其使得自行车的省力装置不裸露在外，确保装置长期有效，且其能根据路况和工况自动切换，无需人工调节，便捷、方便、稳定、可靠。其包括脚踏、脚踏连杆、主动轴、主驱动套、输出套管、前链轮，所述主动轴的两侧外露输入端分别套装有所述脚踏连杆的输出端，所述脚踏连杆的输入端安装有所述脚踏，所述主动轴位于密封箱体内的一端套装有所述主驱动套，所述主驱动套通过传动结构连接所述输出套管的输入端，所述输出套管通过轴承套装于所述主动轴位于密封箱体内的另一端，所述输出套管的输出端套装有所述前链轮，其特征在于：所述传动结构具体包括副驱动套、从动轴，所述副驱动套套装于所述主动轴，所述副驱动套的一侧和所述主驱动套的一侧通过单一固定角度螺旋斜面啮合连接。

主权项

自行车自动省力器，其包括脚踏、脚踏连杆、主动轴、主驱动套、输出套管、前链轮，所述主动轴的两侧外露输入端分别套装有所述脚踏连杆的输出端，所述脚踏连杆的输入端安装有所述脚踏，所述主动轴位于密封箱体内的一端套装有所述主驱动套，所述主驱动套通过传动结构连接所述输出套管的输入端，所述输出套管通过轴承套装于所述主动轴位于密封箱体内的另一端，所述输出套管的输出端套装有所述前链轮，其特征在于：所述传动结构具体包括副驱动套、从动轴，所述副驱动套套装于所述主动轴，所述副驱动套的的一侧和所述主驱动套的一侧通过单一固定角度螺旋斜面啮合连接，弹簧顶装于所述副驱动套的另一侧，所述弹簧套装于所述主动轴，所述从动轴的两端通过轴承装于所述密封箱体的两侧板，所述密封箱体将主动轴、从动轴包裹于内部，所述从动轴的输入端上分别套装有高速齿轮、低速齿轮，所述高速齿轮、低速齿轮之间有间隔距离，所述副驱动套的外环面具体为两组不同直径的齿轮的结合体，其包括和所述高速齿轮啮合的齿轮Ⅰ、和所述低速齿轮啮合的齿轮Ⅱ，所述齿轮I、齿轮Ⅱ沿着高速齿轮、低速齿轮的排向依次对应排布，所述从动轴的输出端套装有二级主动轮，所述二级主动轮齿轮啮合连接所述二级从动轮，所述二级从动轮套装于所述输出套管的输入端。