[实用新型]一种节能型轮胎吊有效
| 申请号: | 201220537015.8 | 申请日: | 2012-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN202848901U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 李书强;徐哲;韩晓龙;李小山 | 申请(专利权)人: | 青岛港(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/18 | 分类号: | B66C13/18;B66C13/16 |
| 代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
| 地址: | 266011 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种节能型轮胎吊,在所述轮胎吊上安装有为轮胎吊提供电力供应的柴油发电机组,在所述柴油发电机组中设置有控制识别单元;所述控制识别单元连接速度切换模块,接收速度切换模块在轮胎吊进入待机状态时输出的怠速信号,进而控制发电机以低于额定转速的怠速运转;在连接柴油发电机组的供电传输线路中连接有变频电源,所述变频电源对发电机运转在怠速状态下输出的交流电源进行升频、升压处理,进而生成轮胎吊待机运行所需的交流供电电源,为待机运行的用电负载供电。本实用新型的节能型轮胎吊在不影响发电机组正常使用寿命的前提下,降低了轮胎吊的燃油消耗,启动快速、操作简单、智能控制,提高了轮胎吊的运行效率和安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 节能型 轮胎 | ||
【主权项】:
一种节能型轮胎吊,在所述轮胎吊上安装有为轮胎吊提供电力供应的柴油发电机组,在所述柴油发电机组中设置有控制识别单元;其特征在于:所述控制识别单元连接速度切换模块,接收速度切换模块在轮胎吊进入待机状态时输出的怠速信号,进而控制发电机以低于额定转速的怠速运转;在连接柴油发电机组的供电传输线路中连接有变频电源,所述变频电源对发电机运转在怠速状态下输出的交流电源进行升频、升压处理,进而生成轮胎吊待机运行所需的交流供电电源,为待机运行的用电负载供电。
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