[实用新型]一种节能型轮胎吊有效

专利信息
申请号: 201220537015.8 申请日: 2012-10-19
公开(公告)号: CN202848901U 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 李书强;徐哲;韩晓龙;李小山 申请(专利权)人: 青岛港(集团)有限公司
主分类号: B66C13/18 分类号: B66C13/18;B66C13/16
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 邵新华
地址: 266011 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能型 轮胎
【权利要求书】:

1.一种节能型轮胎吊,在所述轮胎吊上安装有为轮胎吊提供电力供应的柴油发电机组,在所述柴油发电机组中设置有控制识别单元;其特征在于:所述控制识别单元连接速度切换模块,接收速度切换模块在轮胎吊进入待机状态时输出的怠速信号,进而控制发电机以低于额定转速的怠速运转;在连接柴油发电机组的供电传输线路中连接有变频电源,所述变频电源对发电机运转在怠速状态下输出的交流电源进行升频、升压处理,进而生成轮胎吊待机运行所需的交流供电电源,为待机运行的用电负载供电。

2.根据权利要求1所述的节能型轮胎吊,其特征在于:所述怠速为发电机安全运行的最低转速。

3.根据权利要求1所述的节能型轮胎吊,其特征在于:所述变频电源的交流供电电源输出端一方面连接轮胎吊中的维修电源、加热器、照明设备和空调,另一方面通过隔离变压器连接轮胎吊中的控制系统。

4.根据权利要求3所述的节能型轮胎吊,其特征在于:所述速度切换模块连接全速/怠速切换开关,所述全速/怠速切换开关连接控制系统中的控制器,所述控制器连接司机室内的操作台,通过检测操作台在设定时间内有无操作来生成相应的调速指令控制所述全速/怠速切换开关切换。

5.根据权利要求4所述的节能型轮胎吊,其特征在于:在所述操作台上还设置有手动调速开关,连接所述的控制器。

6.根据权利要求4所述的节能型轮胎吊,其特征在于:所述全速/怠速切换开关连接柴油发电机组的控制屏,并行接收通过控制屏采集输出的调速指令。

7.根据权利要求6所述的节能型轮胎吊,其特征在于:在所述轮胎吊上还设置有远程/本地切换开关,分别与所述的控制器和控制屏相连接。

8.根据权利要求6所述的节能型轮胎吊,其特征在于:所述全速/怠速切换开关为一个继电器,所述继电器线圈的一端分别与所述的控制器和控制屏相连接,接收控制器或者控制屏输出的调速指令,另一端接地;所述继电器的活动触点连接所述的速度切换模块,向速度切换模块输出开关量信号。

9.根据权利要求8所述的节能型轮胎吊,其特征在于:所述速度切换模块为一颗2位电动可调电位计,所述电位计根据接收到的开关量信号的不同生成不同的调速电压输出至所述的控制识别单元。

10.根据权利要求3至9中任一项所述的节能型轮胎吊,其特征在于:所述控制器为可编程逻辑控制器;通过所述变频电源转换输出50Hz的220V交流供电电源。

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