[实用新型]一种汽车电机用控制器结构有效
申请号: | 201220505508.3 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN202827184U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 李鑫生;杨海鹏 | 申请(专利权)人: | 大洋电机新动力科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所 44255 | 代理人: | 古冠开 |
地址: | 100089 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车电机用控制器结构,包括箱体组件、发电IGBT 模块、驱动IGBT模块、发电电容、驱动电容、第一线路板、第二线路板和箱盖,箱体组件的底部开设有水道,在水道上、箱体组件底面上安装有发电IGBT 模块和驱动IGBT模块,在发电IGBT 模块和驱动IGBT模块上方安装有发电电容和驱动电容,在发电电容和驱动电容上方安装有第一线路板和第二线路板,在第一线路板和第二线路板上方、箱盖安装在箱体组件上,它控制器结构内部分三层结构,将充分利用高度空间弥补长度方向和宽度方向的空间限制,空间利用率高,结构简单、紧凑,占用空间少,安装方便,工艺性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车电机 控制器 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车电机用控制器结构,其特征在于:包括箱体组件(1)、发电IGBT 模块(2)、驱动IGBT模块(3)、发电电容(4)、驱动电容(5)、第一线路板(6)、第二线路板(7)和箱盖(8),箱体组件(1)的底部开设有水道,在水道上、箱体组件(1)底面上安装有发电IGBT 模块(2)和驱动IGBT模块(3),在发电IGBT 模块(2)和驱动IGBT模块(3)上方安装有发电电容(4)和驱动电容(5),发电电容(4)与发电IGBT模块(2)连接,驱动电容(5)与驱动IGBT模块(3)连接,在发电电容(4)和驱动电容(5)上方安装有第一线路板(6)和第二线路板(7),第一线路板(6)与发电IGBT 模块(2)连接,第二线路板(7)与驱动IGBT模块(3)连接,在第一线路板(6)和第二线路板(7)上方、箱盖(8)安装在箱体组件(1)上。
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