[实用新型]车辆的转向装置有效

专利信息
申请号: 201220492963.4 申请日: 2012-09-25
公开(公告)号: CN202987258U 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 盛永真也;黑川泰明 申请(专利权)人: 爱信精机株式会社
主分类号: B62D1/187 分类号: B62D1/187
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 董雅会;郭晓东
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 实用新型涉及车辆的转向装置。在能够使单一电动马达选择性地与伸缩机构或者摆动机构连接的装置中,通过低廉且简单的结构容易、可靠地进行切换。具有驱动机构(5)和切换机构(6),用单一驱动切换单元(D)构成上述切换机构和上述驱动机构。上述驱动机构(5)将电动马达(M)的输出转矩进行调整后传递至伸缩螺纹轴(33)以及与伸缩螺纹轴(33)排列设置的摆动螺纹轴(43)。上述切换机构(6)具有使上述驱动机构和摆动螺纹轴连接或者分离的第一离合器机构(6a)以及使上述驱动机构和伸缩螺纹轴连接或者分离的第二离合器机构(6b),使第一离合器机构以及第二离合器机构中的一方形成为连接状态,使另一方形成为非连接状态。
搜索关键词: 车辆 转向 装置
【主权项】:
一种车辆的转向装置,其中, 具有: 转向柱,支撑在车体上,能够相对于车体在前后方向上移动,且能够摆动, 单一电动马达,选择性地与伸缩机构或者摆动机构相连接, 转向盘,其操作位置是通过驱动上述伸缩机构或者上述摆动机构来被调整的, 驱动机构,将上述电动马达的输出转矩进行调整后传递至伸缩螺纹轴以及与该伸缩螺纹轴排列设置的摆动螺纹轴,其中,上述伸缩螺纹轴用于驱动上述伸缩机构,上述摆动螺纹轴用于驱动上述摆动机构, 切换机构,具有第一离合器机构以及第二离合器机构,使上述第一离合器机构以及上述第二离合器机构中的一方形成为连接状态,使另一方形成为非连接状态,其中,上述第一离合器机构使上述驱动机构和上述摆动螺纹轴连接或者分离,上述第二离合器机构使上述驱动机构和上述伸缩螺纹轴连接或者分离; 由单一驱动切换单元构成上述切换机构和上述驱动机构。
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