[实用新型]一种汽车减振器电泳线炉内自动接驳装置有效
| 申请号： | 201220460329.2 | 申请日： | 2012-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN202808977U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 耿平;姚方兴;梁海清;熊立斌 | 申请（专利权）人： | 深圳市柳溪机械设备有限公司 |
| 主分类号： | C25D13/12 | 分类号： | C25D13/12 |
| 代理公司： | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人： | 刘文求 |
| 地址： | 518102 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减振器电泳线炉内自动接驳装置，包括行走导轨、行走减速电机、行走槽架、升降导轨、升降减速电机和用于悬挂工件的升降滑架，所述升降减速电机通过链传动组件与所述升降滑架相连接，所述行走槽架横向固定在所述升降导轨上，所述行走槽架上设置有与所述行走减速电机驱动连接用于在所述行走导轨上滚动的滚轮。由于采用了行走导轨和升降导轨，汲取了双轨行车结构的优点，经过在升降滑架上附加侧导向装置，工件从横向移动转成纵向移动，实现了电泳线炉内水平和垂直空间不同方向上90°变向传输，可同时采用PLC自动化控制，节省了人工及设备空间又满足工件按照工艺线路的输送，便于设备规划布置，提高了厂房空间的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 电泳 线炉内 自动 接驳 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车减振器电泳线炉内自动接驳装置，其特征在于，包括行走导轨、行走减速电机、行走槽架、升降导轨、升降减速电机和用于悬挂工件的升降滑架，所述升降减速电机通过链传动组件与所述升降滑架相连接，所述行走槽架横向固定在所述升降导轨上，所述行走槽架上设置有与所述行走减速电机驱动连接用于在所述行走导轨上滚动的滚轮。
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