[实用新型]平衡悬架横梁组件及具有它的车架有效
| 申请号： | 201220427074.X | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN202827033U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 周隽勇;张根志;唐玉福;左祎文;李克鹏;王春艳 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成;黄德海 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种自卸车的平衡悬架横梁组件及具有它的车架。平衡悬架横梁组件，包括：第一和第二横梁，第一和第二横梁均为槽型梁且相互背对地连接，且第一和第二横梁中每一个的腹板的两端分别设有缺口；第一和第二连接板，第一连接板分别与第一横梁一端和第二横梁的一端连接且第二连接板分别与第一横梁的另一端和第二横梁的另一端连接；和第一和第二推力杆座，且第一推力杆座和第二推力杆座分别穿过对应的腹板上的缺口。根据本实用新型的平衡悬架横梁组件，可以与具有横向定位作用的V型推力杆配合使用，减小平衡悬架横梁组件与车架的联接螺栓的负荷，在相同工况下可以提高车架的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 悬架 横梁 组件 具有 车架 | ||
【主权项】：
一种车架的平衡悬架横梁组件，其特征在于，包括：第一和第二横梁，所述第一和第二横梁均为槽型梁且相互背对地连接，且所述第一和第二横梁中每一个的腹板的两端分别设有缺口；第一和第二连接板，第一连接板分别与第一横梁一端和第二横梁的一端连接且所述第二连接板分别与第一横梁的另一端和第二横梁的另一端连接；和第一和第二推力杆座，第一推力杆座可以与第一连接板连接，第二推力杆座可以与第二连接板连接，且第一推力杆座和第二推力杆座分别穿过对应的腹板上的缺口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司，未经北汽福田汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220427074.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
