[实用新型]全方位视频传输避障小车有效

专利信息
申请号: 201220412517.8 申请日: 2012-08-20
公开(公告)号: CN202720517U 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 朱行;蒋嘉柔;梅勤勇;彭尘雨 申请(专利权)人: 南京工程学院
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02;H04N7/18
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 蒋海军
地址: 211167 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种全方位视频传输避障小车,属于避障小车技术领域。它包括车体,自动避障系统,还包括视频传输系统,所述的车体包括底盘、两个前轮、两个后轮和两个伸缩轮;所述的自动避障系统包括驱动模块、第一微处理器、超声波感应器、红外避障传感器和电路板;所述的视频传输系统包括第二微处理器、路由器、第一舵机、第二舵机、摄像头支架和USB摄像头。本实用新型能实现小车智能前进,通过控制第一舵机和第二舵机的运动,达到全方位、多角度的视频采集功能,具备较强的在崎岖的路面行走和爬坡的能力,能适应各种地形环境,可以应用到各种矿洞、岩洞和隧道等洞穴进行探测。
搜索关键词: 全方位 视频 传输 小车
【主权项】:
一种全方位视频传输避障小车,包括车体,自动避障系统,其特征在于,还包括视频传输系统:所述的车体包括底盘(9)、两个前轮(5)、两个后轮(8)和两个伸缩轮(6),所述的伸缩轮(6)位于前轮(5)与后轮(8)之间,伸缩轮(6)的高度低于前轮(5)和后轮(8)的高度,即前轮(5)、后轮(8)和伸缩轮(6)的中心连线构成一个三角形;所述的伸缩轮(6)位于车体的前半部分,即伸缩轮(6)与前轮(5)之间的水平距离小于伸缩轮(6)与后轮(8)的水平距离;所述的前轮(5)、后轮(8)和伸缩轮(6)之间通过履带(7)传动; 所述的自动避障系统包括驱动模块、第一微处理器(2)、超声波感应器(3)、红外避障传感器(4)和电路板(10),所述的电路板(10)固定在车体的上表面;所述的驱动模块、第一微处理器(2)、超声波感应器(3)和红外避障传感器(4)固定在电路板(10)上;所述的超声波感应器(3)、红外避障传感器(4)的信号传输给第一微处理器(2)处理,第一微处理器(2)根据采集的信号传输给驱动模块控制车体的运动;所述的电路板(10)上还固定有支撑架(11); 所述的视频传输系统包括第二微处理器(12)、路由器(13)、第一舵机(14)、第二舵机(15)、摄像头支架(16)和USB摄像头(17);所述的第二微处理器(12)、路由器(13)和第一舵机(14)固定在支撑架(11)上;所述的第二舵机(15)固定在第一舵机(14)上;所述的摄像头支架(16)固定在第二舵机(15)上;所述的USB摄像头(17)固定在摄像头支架(16)上;所述的第一舵机(14)在水平面上旋转,第二舵机(15)的旋转面垂直于第一舵机(14)的旋转面,即第二舵机(15)的旋转面垂直于水平面,第一舵机(14)、第二舵机(15)的运动都由第二微处理器(12)控制;所述的USB摄像头(17)采集的视频信息传输给第二微处理器(12);所述的第二微处理器(12)将USB摄像头(17)采集的视频信息处理后传送给路由器(13),然后由路由器(13)发送给接收终端,接收终端发送的控制信号通过路由器(13)传送给第二微处理器(12)。
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