[实用新型]汽车风扇装置有效
申请号: | 201220376251.6 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN202914347U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 张斌;余小松 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00 |
代理公司: | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 赵青 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车风扇装置,包括感测发动机水温并发出水温信号的传感器;接收水温信号并具有第一埠与以及第二埠的控制器;耦接至第一埠的第一继电器;耦接至第二埠的第二继电器;耦接至第一埠的第三继电器;阳极耦接至第二埠并且阴极耦接至第一继电器的单向二极管;耦接至第一继电器、第二继电器以及第三继电器的第一冷却风扇;以及耦接至第一继电器、第三继电器以及接地点的第二冷却风扇。 | ||
搜索关键词: | 汽车 风扇 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车风扇装置,其特征在于,包括: 传感器,所述传感器用以感测发动机水温并发出水温信号; 控制器,所述控制器具有第一埠以及第二埠,并接收所述水温信号; 第一继电器,所述第一继电器耦接至所述控制器第一埠; 第二继电器,所述第二继电器耦接至所述控制器第二埠; 第三继电器,所述第三继电器耦接至所述控制器第一埠; 单向二极管,所述单向二极管阳极耦接至所述控制器的第二埠,並且所述单向二极管阴极耦接至所述第一继电器; 第一冷却风扇,所述第一冷却风扇耦接至所述第一继电器、所述第二继电器以及所述第三继电器;以及 第二冷却风扇,所述第二冷却风扇耦接至所述第一继电器、所述第三继电器以及接地点, 其中所述控制器通过控制所述第一继电器、所述第二继电器以及所述第三继电器,以分别开启或关闭所述第一冷却风扇以及所述第二冷却风扇,并使得所述第一冷却风扇以及所述第二冷却风扇于串联模式或并联模式下运行。
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