[实用新型]一种实现载车板纵横方向驱动的机构有效
| 申请号： | 201220354899.3 | 申请日： | 2012-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN202718435U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 刘奇鲜 | 申请（专利权）人： | 刘奇鲜 |
| 主分类号： | E04H6/22 | 分类号： | E04H6/22 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 421200 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种实现载车板纵横方向驱动的机构，包括：一框架，在框架上设置有数组可相对框架转动的驱动机构；并在框架上设置有一组可同步带动各驱动机构相对框架转动90°的线性传动机构；以及一为由驱动机构支撑并进行推送的载车板；其线性传动机构包括：固设在框架上的电传动机构；与驱动机构数量相同数量的链条，其中每一根链条与一组驱动机构中的链轮啮合；若干长短不一的拉杆；这些若干长短不一的拉杆将所有的链条和电传动机构连接起来；其中每一根链条的两端各与一根拉杆连接。本实用新型简化了停车单元结构的复杂程度，同时解决了现有线性传动机构中液压缸使用过程中漏油而污染车辆的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 载车板 纵横 方向 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种实现载车板纵横方向驱动的机构，包括：一框架，在框架上设置有数组可相对框架转动的驱动机构；并在框架上设置有一组可同步带动各驱动机构相对框架转动90°的线性传动机构；以及一为由驱动机构支撑并进行推送的载车板，在载车板底面设置有可与各驱动机构中的摩擦轮相互摩擦传动的平面摩擦板；其特征在于：所述线性传动机构包括：固设在所述框架上的电传动机构；与所述驱动机构数量相同数量的链条，其中每一根链条与一组驱动机构中的链轮啮合；若干长短不一的拉杆；这些若干长短不一的拉杆将所有的链条和所述电传动机构连接起来；其中每一根链条的两端各与一根拉杆连接。
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