[实用新型]拉、推合驱动力自行车

摘要

本实用新型公开了一种拉、推合驱动力自行车，包括车架上设有行走传动机构，行走传动机构包括在后车轮的中心轴左右两侧各设置的一个飞轮离合器以及在车架前侧下部设置的两个分别与飞轮离合器前后对应的定滑轮；在车架的左侧或右侧，飞轮离合器上传动连接有一节链条，定滑轮上缠绕有牵引绳牵引绳的一端与链条的一端连接，牵引绳的另一端通过一根拉簧与链条的另一端连接，驱动杆的下端与牵引绳上侧连接。本实用新型合乎人体工程学、设计新颖、结构简单、易于加工制造，在为人们提供代步工具的同时，也为人们提供一种全身运动锻炼的器材，可谓一举两得，具有很强的实用性，市场潜力大，易于推广应用。

主权项

拉、推合驱动力自行车，包括车架（1），车架（1）后端下部设有后车轮（2），车架（1）前端设有前叉管（3），前叉管（3）内转动连接有前叉（4），前叉（4）下端设有前车轮（5），车架（1）上设有转向兼动力驱动机构、行走传动机构和转向传动机构，转向兼动力驱动机构通过行走传动机构与后车轮（2）传动连接，转向兼动力驱动机构通过转向传动机构与前叉（4）传动连接，转向兼动力驱动机构包括与车架（1）转动连接的高度可调式驱动杆（11）和驱动杆（11）上端水平设置的车把（12），其特征在于：所述行走传动机构包括在后车轮（2）的中心轴左右两侧各设置的一个飞轮离合器（6）以及在车架（1）前侧下部设置的两个分别与飞轮离合器（6）前后对应的定滑轮（7）；在车架（1）的左侧或右侧，飞轮离合器（6）上传动连接有一节链条（8），定滑轮（7）上缠绕有牵引绳（9），牵引绳（9）的一端与链条（8）的一端连接，牵引绳（9）的另一端通过一根拉簧（10）与链条（8）的另一端连接，驱动杆（11）的下端与牵引绳（9）上侧连接；其中一侧的链条（8）、牵引绳（9）和拉簧（10）紧绷形成“O”形结构，另一侧链条（8）、牵引绳（9）和拉簧（10）紧绷交叉形成“8”形结构。